Es muy interesante lo que hace Ryanair en general, porque nunca pasa desapercibido. Es la aerolínea quizás más polémica de Europa y le encanta serlo obviamente porque sabe que así sigue vendiendo pasajes y pasajes
Pero en estos días tiró toda su munición contra el aeropuerto de Berlín y me ha llamado la atención… porque en una presentación pusieron que es el PEOR AEROPUERTO DE EUROPA… y tengo el gusto de conocerlo y coincidir plenamente 😉
Este tweet de un periodista de aviación alemán habla de que levantarán su base en ese aeropuerto donde tienen basados 7 aviones todo el tiempo
BREAKING @Ryanair closes base at @berlinairport with 7 a/c in October, loss of 210 jobs and 50% of FR routes at BER. Airline blames high German and particularly BER costs and “hopeless inefficiency.” #avgeek pic.twitter.com/T8DhiR5QV6
— Andreas Spaeth (@SpaethFlies) April 24, 2026
No significa que se van y no lo tendrán como destino. Simplemente no lo tienen como base, pero al levantarla tendrán un 50% menos de vuelos con esa ciudad tan importe.
Y la cuarta imagen de ese tweet dice esto, que es el peor aeropuerto de Europa, que abrió 10 años tarde y costó tres veces su presupuesto…. SE TENIA QUE DECIR Y SE DIJO
En el diario El país de España pusieron esto
Ryanair ha anunciado que abandonará la base de Berlín, donde opera con siete aviones, el próximo 24 de octubre. La aerolínea reducirá en un 50% el número de vuelos que opera desde y hacia la ciudad en su programa de invierno, por la subida de las tasas “ya elevadas” en el aeropuerto.
Con esta decisión, los siete aviones que hasta ahora estaban basados en la capital alemana pasarán a dar servicio en otros aeropuertos “de menor coste” en otros estados de la Unión Europea “que han suprimido los impuestos de aviación”, como Suecia, Eslovaquia, Albania o Italia.
La low cost irlandesa ha tomado esta decisión después de que el aeropuerto de la ciudad haya anunciado una subida de tasas del 10% entre 2027 y 2029. Critican que “las elevadas tasas” de Berlín ya han crecido un 50% desde la pandemia, a pesar de que el tráfico “se ha desplomado”.
“La política aeronáutica alemana ha fallado a sus ciudadanos, ya que se basa en elevados impuestos a la aviación y en costes aeroportuarios excesivos para combatir una ineficiencia sin remedio”, ha recalcado la aerolínea en un comunicado, recogido por Europa Press.
La compañía iniciará las negociaciones con el personal de la base “en breve” y los trabajadores tendrán la opción de ser reubicados en otros puntos de la red de Ryanair en Europa. Según el comunicado de la empresa, los pilotos y la tripulación de cabina con base en Berlín recibieron el viernes la notificación del cierre previsto de la base.
“Toda la tripulación de vuelo puede conseguir puestos alternativos en otros lugares de la red de Ryanair en toda Europa”, ha afirmado Ryanair.
Las aerolíneas internacionales llevan mucho tiempo quejándose de que volar desde y hacia los aeropuertos alemanes es demasiado caro y han amenazado reiteradamente con reducir su presencia. El Gobierno alemán aprobó el pasado 1 de abril un plan para reducir el impuesto sobre el tráfico aéreo a partir de julio y devolver los niveles a los de mayo de 2024 en un intento por impulsar el sector.
Ryanair sabe como protestar. Se pelea en muchos lados por esto o aquello, pero por lo general si es por las tasas. Lo hizo en España hace poco.
También se quejan los irlandeses por las huelgas en Francia y quizás porque el chocolate es muy dulce en Suiza
Pero no pierde aviones o sea que claramente los mueve a otros lugares y los sigue llenando. Lo que indica la nota de El País es que la queja es en general con los aeropuertos alemanes por sus costos.
Yo creo que en parte es por la reconfiguración de los traslados en distancias cortas en Europa en general, pero que también en Alemania suelen poner muchas trabas operativas de horarios y la suba de las tasas. Entonces provocará esto. Es un tire y afloje entre partes que las carmelitas no están descalzas… todas están con borcegos bien pesados. Veremos quien gana a la larga.
Datos sobre las low cost de Europa
- Notas de Ryanair https://www.sirchandler.com.ar/tag/ryanair/
- Notas de Easyjet https://www.sirchandler.com.ar/tag/easyjet/
- Notas de Vueling https://www.sirchandler.com.ar/tag/vueling/
- Notas de Level https://www.sirchandler.com.ar/tag/level/
- Notas de WizzAir https://www.sirchandler.com.ar/tag/wizz/
- Consejos para volar en las low cost de Europa
- Viajá con localizadores de equipaje! Aprobado por las aerolíneas tenés disponibles para los iphone, android (hechos por Motorola) y los específicos de Samsung
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- No, el ETIAS aun no arranca... ya se pateó varias veces pero parece que igual le aumentan el precio ¿¿??
- ¿Cómo moverse con el dinero por Europa?: Consejos para gastar mejor en los viajes, edición 2026 https://www.sirchandler.com.ar/2026/01/como-pagar-en-el-exterior-guia-practica-para-viajeros-argentinos/
- ¿Demoras o cancelaciones de vuelos en Europa? Podés reclamar hasta 600 euros por vuelo y pasajero. Airhelp es una empresa que se ocupa de esa gestión (cobra comisión sobre el resultado). Acá podés gestionarlo por demora o cancelación como también por huelga.
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😉
Las tasas que pagan los pasajeros en los tickets que tocan Alemania son las segundas más caras de Europa, después del Reino Unido, no sólo en Berlín sino en todo Alemania, supongo que lo mismo sucederá con lo que pagan las aerolíneas para usar sus aeropuertos, que eso debe variar según cual pero en el caso de BER no tiene ningún sentido porque no es hub y es muy ineficiente.