Hace tiempo Venezuela prohibió a los aviones de matrícula argentina sobrevolar el espacio aéreo, lo que impacta de manera directa a la única que necesita pasar por ahí que es Aerolíneas Argentinas.
En los vuelos de estos días de Aruba y Punta Cana aun se ve el desvío que tiene que hacer por ese motivo.
El AR1374 es el más notorio porque Aruba está frente a Venezuela… entonces tiene que pegar la vuelta sobre Colombia para llegar o irse. Este es el AR1374
En tanto los vuelos a Punta Cana desde Buenos Aires pasan por el lado derecho, sobre Guayana. Por lo que vi el que sale de Córdoba pasa más como el de Aruba, aunque no tiene curvas tan notorias. Este es la imagen de la ruta que hizo el AR1325
¿Cuando levantará eso?
Aun no hay noticias, pero casualmente este jueves próximo American Airlines vuelve a Caracas con vuelo directo desde Miami luego de varios años. Quizás con eso ya se pueda vislumbrar un cambio y que al menos Aerolíneas Argentinas (AR) pueda pasar normalmente por el cielo venezolano. Las aerolíneas cuando pasan por un espacio aéreo tienen que tener un acuerdo entre los países y se paga por ello.
Aerolíneas Argentinas también dejó de volar hace bastante tiempo a Caracas, pero no hay noticias de regreso. Hay que recordar que las relaciones entre los dos países están cortadas y Argentina no tiene embajada en Caracas activa.
Aerolíneas Argentinas dejó Caracas en el 2017 y American en el 2019
El regreso de American Airlines a Venezuela
Acá el comunicado de American Airlines (AA) donde aclaran que su inicio de vuelos es con el Embraer 175 que tiene apenas 76 asientos.
Sujeto a la aprobación gubernamental y a los preparativos en curso, American espera que el servicio entre Miami (MIA) y Caracas, Venezuela (CCS), se reanude tan pronto como el 30 de abril.
American continúa trabajando con las autoridades gubernamentales de Estados Unidos y Venezuela para la reanudación de los servicios.
American es la primera aerolínea en anunciar planes para reconectar Venezuela con Estados Unidos.
FORT WORTH, Texas — American Airlines continúa trabajando estrechamente con los reguladores para restablecer el servicio sin escalas entre Estados Unidos y Venezuela. Una vez completadas todas las aprobaciones gubernamentales y los controles de seguridad, American planea ofrecer un servicio diario sin escalas entre Miami (MIA) y Caracas (CCS), con aviones Embraer 175, a partir del 30 de abril. El servicio será operado por Envoy, una subsidiaria de propiedad total de American Airlines Group.
“American fue la primera aerolínea en anunciar planes para reiniciar el servicio a Venezuela, y nos alienta el progreso logrado con ambos gobiernos”, dijo Nate Gatten, vicepresidente ejecutivo de American Eagle, Real Estate Corporativo y Asuntos Gubernamentales. “Agradecemos los esfuerzos del secretario de Transporte de EE. UU., Sean Duffy, del secretario de Estado Marco Rubio y de toda la administración para ayudarnos a reconectar Estados Unidos con Venezuela. Nuestro regreso no sería posible sin esta sólida colaboración”.
El Embraer 175 es un avión de doble clase que permite mejorar la experiencia de viaje de los pasajeros con una cabina premium e incluye comodidades como Wi-Fi y energía en cada asiento.
“El hub de American en Miami es la principal puerta de entrada de Estados Unidos hacia América Latina, y nuestro servicio a Venezuela es una parte clave de nuestra historia y nuestro futuro”, dijo Nat Pieper, director comercial de American. “Nuestro compromiso de conectar Venezuela con Estados Unidos abarca más de 30 años, y esperamos las nuevas oportunidades para el comercio y el fortalecimiento de los vínculos familiares y sociales que este servicio brindará”.
American comenzó a operar en Venezuela en 1987 y fue la mayor aerolínea estadounidense en el país antes de suspender el servicio en 2019. American conecta más destinos sin escalas hacia Estados Unidos que cualquier otra aerolínea en el Caribe y América Latina, proporcionando durante décadas conexiones clave para viajes de negocios, familiares, de ocio y humanitarios.
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