Según lo que se informó ayer ya no se podrán CARGAR los powerbanks en vuelos de American Airlines pero si se podrá usarlos, aunque dependerá de su capacidad para poder subirlos al avión
Pero estos no podrán estar en el maletero, sólo en el equipaje personal que vaya debajo del asiento, por seguridad. Obviamente baterías en general no se pueden despachar a la bodega del avión.
Este cambio de política se conoció en estas horas y se aplica desde el 1º de mayo. Parece que acompaña a una medida más dura que puso Southwest hace pocos días
Southwest limitó a un powerbank en general arriba del avión (obvio con uno)
Hasta el momento la web de American decía que se podía llevar esto
Aceptación de baterías de iones de litio por vatios-hora (Wh):
-
Menos de 100 Wh – 4 de repuesto en el equipaje de mano
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100 – 160 Wh – 2 de repuesto en el equipaje de mano
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160 – 300 Wh – Por favor contacte con el departamento de asistencia especial
Ahora quedó SOLO MENOS DE 100WH
Por lo que también será necesario que esos powerbanks que usen tengan esa información en algún lado.
Recordemos que los vuelos de American que salen de Ezeiza, como también los de cualquier aerolínea que vuele directo a USA desde Argentina, Chile, Uruguay, tienen un control manual en la puerta de embarque, por lo que no depende de la PSA ese segundo control.
Ahí entonces seguirán retirando líquidos de más de 100ml o cremas, como también estas baterías grandes o que no digan que capacidad tienen de carga
No depende de la capacidad total de la batería, lo que importa es cuanto puede cargar por hora. Esta batería por ejemplo es de 10,000 de las que más se venden en la Argentina no tendría problema alguno, según estas reglas. Pero los de 30.000 que sirven para cargar notebooks ya no se pueden llevar en un avión. (aclaración CARGAN LA BATERIA DE LA NOTEBOOK, no hay restricciones con notebooks y sus propias baterías)
👉 Traducción a algo más entendible:
- 100 Wh ≈ 27.000 mAh (aprox., depende del voltaje)
- Es el límite típico que usan las aerolíneas.
📱 En la práctica eso significa:
Un powerbank de hasta 100 Wh suele ser algo como:
- 🔋 20.000 mAh → ~74 Wh
- 🔋 25.000–27.000 mAh → ~90–100 Wh
- 🔋 Más de 30.000 mAh → ya suele pasar los 100 Wh
✈️ Por qué es importante
- Hasta 100 Wh → podés llevarlo en avión sin permiso
- Entre 100 y 160 Wh → puede requerir autorización
- Más de eso → directamente prohibido en cabina
Esto publicó un medio de Dallas, donde está la sede central de American Airlines
American Airlines dice que comenzará a restringir el uso de cargadores portátiles durante los vuelos a partir del próximo mes, siguiendo a su rival local Southwest Airlines con una medida que, según afirma, “respalda la seguridad a bordo mientras garantiza que nuestros clientes puedan seguir cargando sus dispositivos durante el viaje”.
Identificación sin contacto llega a Love Field
La nueva política, que entra en vigencia el 1° de mayo, limita a los pasajeros a llevar dos cargadores portátiles, cada uno con un máximo de 100 watt-hora, según un comunicado que la aerolínea compartió con The Dallas Morning News. American, que es la aerolínea dominante en el Aeropuerto Internacional DFW, también indicará a los pasajeros que mantengan los cargadores visibles y al alcance durante el vuelo.
No se podrán guardar en los compartimentos superiores ni recargarlos a bordo utilizando la energía de los asientos, disponible en la flota principal de American y en la mayoría de su flota regional, según explicó la compañía.
“Sabemos que nuestros clientes dependen de los cargadores portátiles para mantener sus dispositivos con batería durante el viaje”, señaló American en un comunicado. “Estas actualizaciones permiten a la tripulación responder rápidamente si surge un problema con el cargador, se alinean con los estándares de la industria y refuerzan el compromiso de American con la seguridad, que es nuestra máxima prioridad”.
El cambio de política de American llega después de que Southwest endureciera aún más sus reglas la semana pasada, limitando a los pasajeros a un solo power bank por persona, también con un máximo de 100 watt-hora. Southwest, principal operador en el aeropuerto Love Field, tampoco permite cargadores portátiles en equipaje despachado ni en los compartimentos superiores.
Las aerolíneas han puesto el foco en los cargadores portátiles en los últimos años debido al aumento de incidentes relacionados con baterías de litio.
Como viene la mano, esto será algo general y en un principio deberíamos ver que hacen United y Delta.
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hola Sir, por lo que entiendo entonces si viajo con la laptop , el cargador no lo puedo llevar en cabina? y cómo lo llevo, si tampoco se puede despachar? no entiendo
Hola. No no.
La notebook tiene su batería
Yo menciono a powerbanks grandes que se suelen usar para cargar baterías de notebooks
no hay problema con los cargadores de pared. Y si tenes un powebank para la notebook que supere esos limites entonces efectivamente no podes llevarlo de ninguna manera.
claro
gracias por sus respuestas, perdón es que no entiendo mucho del tema (se nota jaja)
Tranca!! 🙂
Hola Sir, hablando de controles , me llamo la atención en un reciente vuelo Houston ezeiza que habia control estilo migratorio en la manga del avion!!!…era migraciones americana pidiendo pasaportes, montos de dinero, motivo del vuelo y cosas asi por lo que escuché…a mi no me tocó, pero no era onda amable, sino bien inquisitivo…primera vez que veo…
Apa. O sea de salida en Houston fue?
Buen día Santiago! Iberia y Air Europa directamente no te permiten usarlos, sin mencionar ninguna capacidad y además, te pide que lo que tengas enchufado al asiento vigiles que no se recaliente. Abrazo!
Hola Sir, tengo un powerbank muy parecido al de la foto de tu post de «Powerbanks en China: qué está permitido y qué no en vuelos» que compré en el freeshop de EZE, y recien ahora leyendo este post me dio curiosidad de ver cuanto tenia, es de 38.5 Wh. En mi caso esa capacidad alcanza para cargar un telefono de 1 a 100% y le sobra un poquito. Creo que este control de alguna manera hace que la industria se «ponga las pilas» y fabrique powerbanks mas seguros.
Es que claro, debe haber de muchas calidades… y riesgosos!