Ryanair es la aerolínea que mejor lleva sus números en Europa según lo que destacan siempre los analistas. Es de las que mas facturan pero también de las que más ganan, cosa que no va siempre de la mano.
Por eso en estos días buscando info de las tarifas y la guerra de medio oriente encontré varias notas sobre los posibles y seguros aumentos de tarifas que se vienen por el aumento del petróleo. Y en varias destacan que «hasta Ryanair» dijo que aumentarán los pasajes.
Independientemente de lo que esperan las aerolíneas, si esto no frena y vuelve a la «normalidad», ya se ven pasajes más caros en varios tramos. El problema es que está bajando la demanda y eso haría que bajaran los pasajes… pero por el petroleo tienen que subir. Entonces lo concreto es que se darán dos cosas, subirán los pasajes pero también habrá menos vuelos.
Pero en Europa hablan de MAYO como el mes donde se tendrán que tomar decisiones con las tarifas…
Esto salió en El mundo de España hace unos días
El consejero delegado de la aerolínea irlandesa Ryanair, Michael O’Leary, advirtió este miércoles de que ve posible una interrupción del suministro de combustible a principios de mayo si se prolonga la guerra en Irán, lo que encarecería el precio de sus billetes en los meses siguientes hasta junio.
«Confiamos en que la guerra termine antes de eso y que los riesgos para el suministro desaparezcan», declaró este miércoles el directivo a la cadena británica ‘Sky News’. La compañía Volotea ha cancelado ya alguno de sus vuelos.
O’Leary señaló que Ryanair, líder en Europa por volumen de pasajeros, está «razonablemente bien cubierta» ya que tiene alrededor del 80 % de su combustible comprado por adelantado hasta marzo de 2027 a un precio de 67 dólares el barril.
A su juicio, si el conflicto concluye y se reabre el estrecho de Ormuz «a mediados de abril, entonces no habrá riesgo» para el suministro de combustible para la aviación.
No obstante, si la guerra continúa «y la interrupción del suministro persiste», las aerolíneas creen que es posible que en torno al 10, 20 ó 25 % de «nuestros suministros se vean afectados durante mayo y junio», indicó el responsable de Ryanair.
Recordó que algunos competidores en el sector de bajo coste, como Wizz y Easyjet, ya han cancelado vuelos y prevén reducir su capacidad en aproximadamente un 5 % durante mayo y junio.
A este respecto, O’Leary subrayó que Ryanair no ha eliminado vuelos, insistió en que sus suministros de combustible están garantizados y que tienen la intención de «seguir creciendo durante esta crisis».
Pese a todo, advirtió de que el riesgo de precios de billetes «significativamente más altos» se mantiene para los meses de mayo, abril y junio.
Entonces ¿Es ahora el momento de comprar pasajes en general?
Datos sobre las low cost de Europa
- Notas de Ryanair https://www.sirchandler.com.ar/tag/ryanair/
- Notas de Easyjet https://www.sirchandler.com.ar/tag/easyjet/
- Notas de Vueling https://www.sirchandler.com.ar/tag/vueling/
- Notas de Level https://www.sirchandler.com.ar/tag/level/
- Notas de WizzAir https://www.sirchandler.com.ar/tag/wizz/
- Consejos para volar en las low cost de Europa
- Viajá con localizadores de equipaje! Aprobado por las aerolíneas tenés disponibles para los iphone, android (hechos por Motorola) y los específicos de Samsung
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- No, el ETIAS aun no arranca... ya se pateó varias veces pero parece que igual le aumentan el precio ¿¿??
- ¿Cómo moverse con el dinero por Europa?: Consejos para gastar mejor en los viajes, edición 2026 https://www.sirchandler.com.ar/2026/01/como-pagar-en-el-exterior-guia-practica-para-viajeros-argentinos/
- ¿Demoras o cancelaciones de vuelos en Europa? Podés reclamar hasta 600 euros por vuelo y pasajero. Airhelp es una empresa que se ocupa de esa gestión (cobra comisión sobre el resultado). Acá podés gestionarlo por demora o cancelación como también por huelga.
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Gracias Sir, ojalá no aumenten pasajes a quienes ya los hemos comprado.
eso no debería!
Pero acaso no han aumentado ya los pasajes?
Yo vengo haciendo simulaciones con Aerolineas Argentinas y Jetsmart y los valores han subido
si si… subieron. Pero lo que hablan es de que subirán más
el combustible no aumentó aun tanto como el petróleo…
Podrán subsistir las empresas?
muchas veces han pasado estas cosas en la historia reciente
Dicen que la industria trabaja con minimos de 2 meses de stock de petróleo, asi que recién en mayo empezaría a haber algo de escasez, pero por lo que dicen en varios medios, o mismo trump, esto terminaría en algún momento del mes de abril, por lo que mal por esas aerolíneas que estan suspendiendo vuelos que no se verian afectados
el tema es que trump ya dijo tantas cosas que no pasaron… que ya desconfían
Se estarán frotando las manos en ATR, para trayectos no tan largos se tornan mas económicos, ja
si puede ser… pero bueno, sería si es a largo plazo todo. Ojalá que no!!