Algo muy curioso está pasando en Europa con una aerolínea española. La idea no está mal… o si. Dependerá del resultado.
Con el tema de la guerra aumenta el combustible y tienen que aumentar los pasajes, entonces VOLOTEA propuso un método especial para vender estos pasajes
Volotea propone un sistema de “precio ajustable” para los pasajes:
- Comprás el ticket a un valor inicial.
- Poco antes del viaje, la aerolínea recalcula el precio según el costo del combustible.
- Si el petróleo subió → el pasajero paga un adicional.
- Si bajó → la aerolínea devuelve la diferencia.
Clave: el precio final no queda fijo al momento de la compra, sino que se ajusta cerca de la fecha del vuelo según el combustible.
En el sitio Preferente contaron en esta nota los valores para arriba y para abajo
El pasado 16 de marzo, la compañía introdujo una cláusula llamada “compromiso de viaje justo” por la cual se otorga capacidad de modificar el precio de los billetes ya adquiridos por los clientes. El ajuste que puede alcanzar hasta los 14 euros si el precio del barril está por encima de los 105 dólares.
Según asegura la aerolínea, los clientes podrían beneficiarse de rebajas, también de un máximo de 14 euros, si el barril se sitúa por debajo de 30 dólares. Si el precio se mantiene entre 65 y 75 dólares, no habrá ajuste alguno.
Te pueden devolver hasta 14 euros si baja a menos de USD 30 el barril, que es como decir «cuando las vacas vuelen».
Pero la crítica de la Unión europea que pone complicada esta política pasa por lo que dice que son pocos claras estas reglas y algo tramposas. Acá otra parte de lo que analiza Preferente en base a lo que manifestó la Unión Europea
La Unión Europea ha avisado a Volotea que no puede cambiar el precio de los billetes que ya ha vendido y por los que el cliente ha pagado. Esto ocurre por una idea, en realidad innecesaria, que ha puesto en marcha la compañía aérea española y que ha denominado “promesa de viaje justo” (Bruselas cuestiona la política de precios de Volotea).
El viaje justo del que habla Volotea es lo siguiente: usted compra el billete al precio que sea y cuando falte muy poco para viajar, la compañía automáticamente le manda una actualización del precio que incluirá la variación del petróleo. Si ha subido, el viajero ha de pagar más; si ha bajado, devuelve la diferencia (El recargo de Volotea por combustible, en el punto de mira).
En principio no suena mal, salvo por algunos problemas clarísimos. U oscurísimos, tal vez.
El primero, que menciona la Unión Europea en su crítica al modelo: los precios del combustible se conocen ahora con cierta aproximación, de forma que Volotea ya puede anunciar sus billetes a esos precios y cobrar lo que corresponda.
El segundo, Volotea parece autoatribuirse la determinación de ese precio, cosa que no siempre es transparente. ¿Cuánto ha de variar? ¿Cuánto le sube a usted su billete por cada diez dólares que suba el barril? Nada de eso está claro. ¿Por qué Volotea compara el precio del Brent y no el del queroseno de avión, como hacen otras aerolíneas?
Tercero: si el viajero no quiere pagar la diferencia, Volotea permite la cancelación del vuelo, pero no reembolsa el dinero. sino que devuelve un bono para un viaje posterior. Otra ilegalidad.
O sea… la promo de NOBLEX era más clara y precisa
Porque Volotea quiere seguir vendiendo pasajes pero el precio final variará si la cosa sigue jodida o si vuelve la pseudo paz…
¿Es una movida de marketing o un manotazo de ahogado? Acá están las condiciones https://www.volotea.com/es/fair-travel-promise/
Es curioso por donde se lo mire. La gente podría seguirle el juego y termina siendo una apuesta. Pero la autoridad dice que las reglas no son claras y las objeciones son claras… veremos como sigue porque podría sentar un precedente..
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Por favor no le den ideas a flybondi que lo va a hacer
Dice antes de volar. La gente lo pagaría si salen eh jajaja
y si no salen igual no te lo van a devolver porque van a decir que el avión voló igual sin vos.. así son
No hay que volar mas x Flybondi— a esta altura de los acontecimientos, ya se sabe que te van a empomar siempre. Es muy poca la gente que tuvo una experiencia correcta. Debe quebrar, ya que no realizó las inversiones que prometió para ser la competencia de AA (que es cuasi monopolica)
Está gente en España teniendo estas ideas y los nefastos de Flybondi y similares tomando nota ..
Yo sugiero que está aerolínea VOLOTEA se monte un negocio de venta de caramelos a ver si empiezan a ser serios como empresarios…
Caso contrario que cierren la empresa y se dediquen a otra cosa
Lo encuentro justo, de sentido comun. Y si tienen que devolver algo, lo haran. Aca estan hiper regulados. Nunca que se han quedo con nada que no me hayan cumplido cuando me ha pasado. Reclamas y te lo devuelven. Y si esto será automatico mejor, y si toca pagar, es porque corresponde.
Gracias por informar Sir.
Saludos,
De justo y sentido común no tiene nada. La volatilidad del precio del petróleo y del queroseno de avión es responsabilidad y preocupación exclusiva del operador, no del cliente. Imaginate si eso se trasladara a todas las industrias («Subió el azúcar, así que te tengo que cobrar más por la torta que ya me encargaste para tu cumple»). Una payasada por donde se lo mire.
Un robo disfrazado de promoción, los europeos también son pillos.
Es original el planteo al menos jajs. Suele tener ofertas muy buenas Volotea. Y también una suerte de billetera anual que luce muy conveniente. Sostiene rutas entre aeropuertos de ciudades europeas por fuera de las top turísticas. He volado con ellos en A319 dos veces muy barato, incluso con equipaje, y todo perfecto.
bien
ufff, Preferis pagar mas ahora por las dudas o que en todo caso ajustemos despues? Tiene cierta logica pro consumidor si lo pensas asi.
Despues bueno, uno pensaria, prefiero esto o aquello y elegira que aerolinea usar. Pero si sentas el precedente y mañana todos dicen que genial idea terminas en algo mas parecido a comprar una reserva con precio abierto.
No se, polemico.
Creo que es una mala estrategia, entiendo que esos 14€ de subida máxima podrían empeorar su posición en los metabuscadores, pero la incertidumbre molesta (que en realidad es más una molestia mental, más que el impacto real de los 14€) de no saber si deberás pagar más es perjudicial. Un ejemplo real de como afecta psicológicamente este tipo de cosas: ayer un conocido me dijo que fue a comprar una rosa por Sant Jordi en un puestecito en la calle, el tipo le dijo, 3€ (realmente económica) y cuando fue a pagar con tarjeta le dijo, con tarjeta se añaden 50 centimos de comisión, y no la compró. Si el tipo le hubiese dicho que el precio era de 3.50€ al principio, la habría comprado sin problemas. Mala estrategia, esto es algo parecido.
Volotea és una aerolínea interesante por sus rutas transversales y suele cumplir bien, pero tengo dudas de la legalidad de esto. Ya tienen un par de denuncias, veremos si cae la iniciativa.
en otro aspecto, el nacion esta haciendo algo parecido con los plan V o plan M, financias, pero la tasa no queda fija al 100 % como en los otros bancos, si no que son a tasa variable, no creo que la bajen, porque aca todo sube pero nunca baja nada, pero hoy tiene mas de 20 % de diferencia con la de los bancos privados
Que aerolínea de m… Volotea. Además de esto, no aceptan Amex como medio de pago. Y encima el uso del Brent como medida, cualquiera. Que aprendan a hacer hedging como el resto de las aerolíneas.
Espero que las autoridades europeas no permitan este disparate.
Es una timba!! Una ruleta rusa. Un casino. Como vas a comprar un pasaje y cerca de la fecha de viaje te aumenta. Como esta la cosa no creo que baje. Entonces te la mandan a guardar y te cobran un extra
yo vole con ellos, me llego un mail, el aumento tiene un cap de 14 EUROS, no es que aumentan lo que se les da la gana. No digo que este bien, solo que si uno toma una decision informada es distinto a llevarse una sorpresa.