Hoy Aerolíneas Argentinas informó que desde noviembre tendrá unas filas con mayor espacio en clase turista, que se llamarán ECONOMY +.
Estos serán en vuelos de larga distancia en los aviones de fuselaje ancho, los Airbus 330-200. Pero no se ve que sean asientos nuevos por ahora, simplemente como tienen otras aerolíneas, los mismos asientos de turista pero con mayor distancia entre fila.
Estimo que cuando hagan remodelación de interiores como se informó en su momento se pondrán asientos diferentes o al menos con mayor reclinación.
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Pero en esta tarifas nuevas, que hay que ver si se venden de una así o son upgrades que se van ofreciendo, habrá más espacio, un ameniti kit, comida diferenciada, manta y almohada distinta y más millas.
Pero no tienen acceso al salón VIP Condor de Ezeiza, pero si un descuento en la compra del pase.
Esto es lo oficial
AEROLÍNEAS ARGENTINAS LANZA ECONOMY PLUS PARA SUS VUELOS INTERNACIONALES
La compañía incorpora una nueva opción de viaje con mayor confort y beneficios exclusivos dentro de la cabina económica para volar a partir del 1° de noviembre.
9 de junio de 2026 – Aerolíneas Argentinas anunció el lanzamiento de Economy Plus, una nueva propuesta para sus vuelos internacionales diseñada para quienes buscan una experiencia superior dentro de la cabina económica.
Disponible en los Airbus A330 que operan las rutas a Madrid, Roma, Miami, Cancún y Punta Cana, Economy Plus contará con una sección exclusiva ubicada entre las filas 14 y 17 y una configuración especialmente pensada para ofrecer mayor comodidad durante el viaje.
De esta manera, Aerolíneas Argentinas incorpora una nueva categoría de servicio que complementa su propuesta actual entre la cabina económica y la clase ejecutiva.
Principales beneficios de Economy Plus
• Mayor espacio entre filas.
• Embarque prioritario.
• Servicio a bordo diferencial.
• Amenity kit.
• Manta y almohada diferenciadas.
• Apoya cabezas exclusivos.
• Mayor acumulación de millas para socios Aerolíneas Plus.
• Acceso al Salón Cóndor con un descuento del 30%
Los pasajes ya están disponibles para la compra a través de aerolineas.com, la app corporativa y agencias de viajes habilitadas.
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Sir, ayer me fije para reservar asientos en un vuelo a Madrid que tengo canjeado con millas para el año que viene , y me da opción de fila 18 en adelante. Ahora entiendo el motivo. Sabes si hay opción de acceder a estas filas pagando adicional pero en pasajes con millas???
ahhhh por eso, si yo CREO que deberían permitir la selección de esos asientos con el cobro extra, pero por ahí aun no está implementado
De paso…muy buena la nota en Infobae, Lo del temor al baño y la succión al abismo merece un video: Los Miedos a bordo jajaja
jajaj gracias
Uhmmm permitime dudar. Aerolíneas no tiene la flota unificada de A330 así que van a haber aviones que no van a tener más distancia entre asientos que los estandar. Lo mismo pasa con la flota de 737 que no es lo mismo sacar premium economy en un Max que un NG. Es algo que pasa en general igual. Le pasa a Copa que en general pone los Max a Buenos Aires pero al interior pone los NG que no tienen asiento cama. Le pasa a la mismísima Emirates que tiene business 1-2-1, 2-2-2 y todavía hay algún 777 con 2-3-2. Así que nada, hay que tener eso en cuenta.
es que podrían sacar alguna fila… y estirar esas un poco
Pero copa sabe bien cual te vende o cual no… y a EZE son todos los MAX
En la pagina ya podes comprar (simule a MIA en Abril)
Lo raro que en el tramo vuelta dice que tenes 30% en salon condor (no tengo emoji de montoncito)
Incluye carry como tambien 1 de 23 Kg
claro… eso. Apenas un espacio más. Raro lo de la vuelta con el salon jajaja
Terriblemente caro, un viaje a Miami en esa clase sin promo 4.300.000…con promo (y restricciones) 3.100.000 y vas en la misma cabina que el resto. Encima ahora solo 1 valija de 23kg despachada solo en business 2 ahora….que bajada de calidad terrible. Ya me aprecia que había viajado terriblemente incómodo en el vuelo de vuelta en la fila 24, sineod que veces anteriores sin problema. La verdad si no moderan el precio, dudo que de resultado. Preferible delta confort
que raro ese precio… y cuando la turista normal para ese mismo día?
1.900.000 aprox en Flex para abril 2026. Pero que bajón que además les hayan sacado equipaje. Antes eran 2 valijas en Flex y 3 en business…pagar semejante precio y ni internet abordo tenés y ni vista de que lo desplieguen
buenos puntos
internet está encaminado… pero no será este año
Sir, en Lufthansa, AirFrance e ITA son unos centímetros mas anchos los asientos, y se reclinan mas que los de turista. En las tres los use.
Ahora hay buena promo al menos en las fecha que mire yo para 2027. El tema es no agregaron una segunda valija como las tres que te mencioné antes. Normalmente Premium Economy o sus variantes tienen sin cargo dos valijas de 23Kg y un carry de 8 o 10kg.
es que eso es PREMIUM ECONOMY… eso es distinto!!! ESTO NO ES PREMIUM ECONOMY 😉
Latam tiene esto de PLUS y pondrá premiun economy
KLM, American… tienen esto y además premium economy, que siempre son más anchos. Estos son los de siempre… con más espacio
Es muy curioso ver como evoluciona históricamente la aviación en este sentido, primero todo era «First», después se añadió «Turista» y volar se comenzó a democratizar, después se creo la «Business» como un intermedio entre una y la otra, después la «Premium economy» para la gente entre Business y Economy, y ahora la «Economy +» entre Premium economy y Economy. Es una verdadera locura esta hiper segmentación, y es algo muy curioso de analizar sociológicamente… ¿cuanto hay de incremento de servicio y cuanto de explotación del deseo de distinguirse de la masa?
Bueno tú último análisis, cuando viajo en un vuelo largo lo único que quiero es comodidad, hasta el entretenimiento ya deje de lado xq me bajo algo de Netflix. A comer voy a un restaurante, no a un avión, almohada ya me llevo una hermosa que compre en decathlon, mantita me da lo mismo como sea (me parece horrible la de emirates, prefiero cualquier otra). Si el asiento no se reclina más, o es duro (como les gusta a los Airbus) y solo me das unos centímetros más de separación, la diferencia no se justifica.
Ah ok, con eso de que le ponen distintos nombres segun la conmpañia creia que se trataba de una premium economy, y simulando una compra, dice efectivamente Economy +
Por eso tambien el tema de la diferencia con las valijas.
Comprensión de textos ja ja ja.
Abrazo
si si, por eso es la de «un cachito más»
pero ESTIMO en un futuro lo tendrán, cuando cambien las cabinas
Hola Sir! En despegar busqué ida y vuelta a PUJ para enero y no te da la opción de economy +, te da la opción de premium economy lo cual me llamó la atención porque nunca vi premium economy en los Airbus 330-200 (por lo menos en la aeronave que viaje yo hace 2 años tomando esta misma ruta) Encima cuando te dan las opciones, te pone cabina económica plus-cabina económica flex y en ambas descripciones te pone “✖️asciento con más espacio”, después te pone premium economy y después clase ejecutiva, ahí me di cuenta que eran Airbus 330. Será porque va estar premium economy para esas fechas? Te lo pregunto porque nunca supe que había premium economy en aerolíneas en vuelos largos, y por lo que veo aca en despegar sí que hay o va haber.
le dicen premium economy a los asientos de adelante de los 737 MAX… que de cierta manera lo son
pero si dice A330 200 es un error de como lo muestra despegar entonces
Entonces con más razón hay que estar atento y tener cuidado porque vas a pagar por más cuando en realidad vas a viajar en economy normal. Y el vuelo que me apareció es el de las 23:00 pm que lo opera con Airbus 330-200 (que encima despegar lo aclara) y no con 737 Max como decís vos. Igual te lo menciono por la nota de hoy que subiste, sale más barato irse con arajet. Siempre me informó de tus noticias en los blogs, te lo dije mil veces que me caes muy bien, alta nota en infobae la escuché de punta a punta👏🏻…. En definitiva sos un crack y admiro tu trabajo 🙌🏻
🙂
Literalmente el sobreprecio de lo q cobran para lo q te brindan es un afanos sideral,ayer hice una simulacion de compra y el sobreprecio BSAS-Madrid la diferencia de precio era de 600lucas de ida y 600lucas de vuelta…por unas mantitas,apoya cabeza y 30% de descuento en la sala Condor?deja…un choreo.
es un montón… supongo que se deben ocupar luego en el momento del web checkin si la oferta es mejor
Simulé y me da mas barato con Iberia, que además hasta incluye Fast Pass (IB lo llama fast line, supongo que es lo mismo)
bien