Compran easyJet por 6.650 millones de euros ¿Es mucho?

6.650 millones de euros… eso es lo que pondrá un fondo de inveriones estadounidense para quedarse con la aerolínea mayormente británica EASYJET

¿Es mucha plata por una aerolínea?

Si, para lo que sea es mucha plata, pero para una aerolínea sirve buscar algunos paralelismos

¿Se acuerdan de la novela de Iberia intentando comprar Air Europa?

Iberia ofreció 400 millones de euros por el 80% de Air Europa lo que ponía el valor de la empresa en su totalidad en 500 millones de euros.

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Easyjet se está vendiendo por el valor de TRECE AIR EUROPA.

¿Es una locura?

El tiempo lo dirá, pero si eso vale Easyjet ¿Cuanto cuesta Ryanair la aerolínea número 1 de Europa?

Si bien la noticia tiene unos días y faltan algunas resoluciones europeas, es interesante ver como en supuesta crisis de aerolíneas, el precio del petróleo, la calda mundial de la demanda y la mar en coche, alguien pone tanto dinero por una aerolínea que no sale de Europa. Por eso me llama la atención para publicarlo

Esta es la noticia que publicó la agencia EFE

Londres (EFE).- La aerolínea de bajo coste easyJet será finalmente comprada por la firma de capital de riesgo Apollo Global Management por 6.650 millones de euros, después de que su competidora Castelake haya retirado su oferta este jueves.

Apollo ha ofrecido un precio de 5.700 millones de libras (unos 6.650 millones de euros), oferta que mejoraba los 5.500 millones de Castelake, que finalmente retiró su oferta solo horas antes de que expirase el plazo de presentación de las últimas propuestas.

EasyJet es la principal compañía británica de vuelos de bajo coste, tiene la base en el aeropuerto de Luton (a las afueras de Londres, emplea a más de 19.000 personas y opera 1.200 rutas en más de 30 países europeos.

Fundada como una alternativa de bajo coste a British Airways (BA), la red de easyJet ha crecido hasta convertirse en una de las mayores de Europa, pero el precio de sus acciones ha tenido problemas para recuperarse desde la pandemia de la covid-19.

La compañía fue fundada en 1995 por Stelios Haji-Ioannou, cuya familia aún posee un 15 % de las acciones. Al conocerse la resolución de la compra, dijo estar «encantado con las intenciones estratégicas de Apollo para el negocio de easyJet, encaminada a propiciar un mayor crecimiento».

«Mi familia y yo pensamos seguir como inversores y accionistas de peso a largo plazo en este próximo capítulo de la compañía», concluyó.

Apollo ya ha invertido anteriormente en el sector de la aviación, incluyendo participaciones en Aeroméxico, la aerolínea de bajo coste Sun Country Airlines y el grupo de carga Atlas Air.

El acuerdo debe recibir aprobación regulatoria

El acuerdo necesitará ahora el visto bueno de las autoridades regulatorias británicas.

Uno de los problemas que afronta esta disputa es que easyJet es una aerolínea europea, por lo que, en virtud de la regulación comunitaria, el 51 % tiene que estar en manos de una compañía europea.

A finales de julio, easyJet informó de que su beneficio antes de impuestos fue de 85 millones de libras (99 millones de euros) entre abril y junio, una caída del 70 % frente al mismo periodo de 2025, por el alza del precio del carburante y una menor demanda por el conflicto en Oriente Medio.

Los ingresos del grupo easyJet subieron el 2 % en el segundo trimestre del año (el tercer trimestre del año fiscal de la compañía, que termina en septiembre) hasta 2.983 millones de libras (3.490 millones de euros), mientras que el Ebitda (Beneficio antes de Intereses, Impuestos, Depreciaciones y Amortizaciones) descendió el 38 % hasta 304 millones de libras (355 millones de euros).

Entre abril y junio, easyJet transportó 25 millones de pasajeros, un 0,4 % menos que en el mismo trimestre del año pasado, en tanto que el factor de carga se situó en el periodo en 88,9 %, frente al 90,2 % en el mismo periodo de 2025.

Habrá que ver si ese fondo vio algo que el resto no… o en unos meses son noticia de manera negativa

Volé por primera vez por Easyjet en marzo 2026, cuando fue mi luna de miel y esta fue la crónica grabada con MINIDV

Creo que volví a volar en otro momento, pero como crónica tengo esta de hace algunos años ya con el nuevo diseño exterior volando con las consecuencias de mi matrimonio entre Berlín y Barcelona en 2022

Datos sobre las low cost de Europa

• Notas de Ryanair https://www.sirchandler.com.ar/tag/ryanair/
• Notas de Easyjet https://www.sirchandler.com.ar/tag/easyjet/
• Notas de Vueling https://www.sirchandler.com.ar/tag/vueling/
• Notas de Level https://www.sirchandler.com.ar/tag/level/
• Notas de WizzAir https://www.sirchandler.com.ar/tag/wizz/
• Consejos para volar en las low cost de Europa
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• ¿Cómo moverse con el dinero por Europa?: Consejos para gastar mejor en los viajes, edición 2026 https://www.sirchandler.com.ar/2026/01/como-pagar-en-el-exterior-guia-practica-para-viajeros-argentinos/
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