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El aeropuerto de Auckland explica el crecimiento del vuelo de China Eastern a la Argentina

Posteado el por Sir Chandler

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02
Sep

En junio pasado había salido una noticia en Reuters donde se informaba que el vuelo de China Eastern se duplicaría desde diciembre. Seguramente fue algo interno que se filtró o es que la aerolínea se lo comunicó al aeropuerto. Esto se oficializó hace pocos días finalmente.

Cabe destacar que China Eastern tiene vuelo DIARIO con Auckland y dos veces por semana se estira a Ezeiza. Eso es lo que pasará a cuatro estiramientos y no se si es que son vuelos nuevos que también se suman con Nueva Zelanda.

Pero lo interesante de lo que salió en junio pasado de Reuters, es que desde el aeropuerto brindaron cifras del impacto del vuelo en el verano pasado, que es lo que copio acá:

  • La ruta comenzó a operar en diciembre de 2025 y, según el aeropuerto de Auckland, tuvo una fuerte demanda tanto de pasajeros como de carga.
  • En sus primeros cinco meses transportó a más de 8.000 pasajeros chinos.
  • Desde el inicio de los vuelos, las llegadas de argentinos a Nueva Zelanda crecieron un 35% entre diciembre y marzo.
  • En sentido contrario, los viajeros neozelandeses hacia Argentina aumentaron un 22%.
  • La carga también mostró un crecimiento importante: el tonelaje de exportaciones transportado por esta ruta aumentó un 121% durante sus primeros cinco meses.
  • Auckland Airport destacó que las dos frecuencias adicionales (las que se suman en diciembre 2026) facilitarán los viajes entre China, Nueva Zelanda y Argentina, además de generar más oportunidades para los exportadores.
  • La ampliación se suma al crecimiento de la conectividad de Auckland con Sudamérica, donde también opera LATAM con vuelos hacia Santiago de Chile.

Recordemos que hace muchos años el vuelo a Auckland lo hacía Aerolíneas Argentinas como parte del vuelo a Sydney, pero luego pasó a ser directo a Sydney. Ese vuelo se cortó cuando devolvió los Airbus 340-200 que podían llegar hasta Australia.

También por ese entonces Qantas volaba directo con los Boeing 747 hasta Ezeiza desde Sydney, pero luego pasó a Santiago de Chile donde por su alianza con Latam en Oneworld, le servía para conectar a Brasil mucho mejor. Hoy ese vuelo aun se mantiene pero ya la alianza no es tan fuerte…

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Y también Air New Zealand estuvo volando entre Auckland y Ezeiza con Boeing 777 y 787 con muy buen resultado desde diciembre 2015, pero la pandemia hizo que la empresa se re estructurara, devolviera aviones y abandonara la ruta. Aun no hay noticias de regreso y seguro este vuelo de China Eastern no ayude a que piense en volver a hacerlo. Pero nunca se sabe.

Lo concreto es que China Eastern pasará a cuatro vuelos semanales de lo que es su viaje más largo desde China, porque simplemente estamos del otro lado del mundo. Y de paso se refuerza el vuelo con Auckland.

Ahora resta esperar saber si China prolongará la suspensión de la visa necesaria, algo que suspendió hace más de un año y agilizó la entrada de muchos argentinos.

 

Datos para Nueva Zelanda

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