Cambios en la acumulación de LANPASS volando por Iberia y British

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Se viene un cambio desde el 10 de agosto en la acumulación de LANPASS volando por Iberia y por British (la misma compañía de cierta manera). Está publicado en este link.

Esto es con British

Porcentajes de acumulación válidos hasta el 9 de agosto de 2015.

Clase de Servicio Tarifas que permiten acumular Cuánto acumulas
First F, A 150%
Business J, I, C/D1, R 125%
Premium Economy W, T, E2 110%
Economy Y, B, H 100%
Discounted Economy K, L, M, N, O, V, G, Q, S 25%
1: C / D en ruta doméstica acumulan 100%.
2: Clase E válida para acumulación a partir del 1 de agosto de 2013.

Y cambia por

Nuevos porcentajes de acumulación: Para fechas de vuelo desde el 10 de agosto 2015, tus porcentajes de acumulación con British Airways son los siguientes:

Clase de Servicio Tarifas que permiten acumular Cuánto acumulas
First F, A 150%
Business J, I, C/D1, R 125%
Premium Economy W 110%
Premium Economy T, E2 100%
Economy Y, B, H 100%
Discounted Economy K, L, M, N, S, V 50%
Discounted Economy Q, O, G 25%
1: C / D en ruta doméstica acumulan 100%.
2: Clase E válida para acumulación a partir del 1 de agosto de 2013.

Lo que se ve es que ahora 6 tarifas pasan a sumar el doble que antes, es decir en vez de 25% ahora sumarán el 50%.

Si se ve una reducción de 110% a 100% en dos tarifas de Premium Economy

9-british-767-barrido

Así es Iberia

Porcentajes de acumulación válidos hasta el 9 de agosto de 2015.

Clase de Servicio Tarifas que permiten acumular Cuánto acumulas
Business J, C, D, I1, A, R 125%
Economy Y 100%
Discounted economy B, H, K, M1, L, S, V, N, O, Q, G, P 30%
1: Clases I y M no acumulan kms. si el ticket tiene una base tarifaria (fare basis) que comience con el código AD ó ID.

 

Y pasa a esto

Nuevos porcentajes de acumulación: Para fechas de vuelo desde el 10 de agosto 2015, tus porcentajes de acumulación con British Airways son los siguientes:

Clase de Servicio Tarifas que permiten acumular Cuánto acumulas
Business J, C, D, I1, R 125%
Economy Y 100%
Discounted economy G, H, K, L, M1, S, V 50%
Discounted economy N, O, P, Q, 25%
1: Clases I y M no acumulan kms. si el ticket tiene una base tarifaria (fare basis) que comience con el código AD ó ID.

Antes que nada, dice «British Airways», cuando debería decir Iberia… estimo que lo arreglarán 😉

Acá cuatro tarifas, las más económicas pasan del 30% al 25%. Pero siete de las económicas pasan al 50%

spotting-iberia-express-airbus-320

En la teoría suena bien, aunque no se en la práctica si aparecen mucho esas tarifas económicas.

Aprovecho y hago una observación con American Airlines que está usando mucho la clase O en tarifas económicas y sigue sin aparecer en LANPASS para sumar, o sea en la teoría es 0%, pero no lo aclara. Lo tienen que corregir…  agregar/aclarar/loquesea

Del resto de las aerolíneas OneWorld no se ven cambios. Ya hubo cambios desde abril con American Airlines.

Ahora queda esperar a ver que pasa con la fusión de programa de viajeros frecuentes entre TAM y LAN… ahí te quiero ver!

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Sir Chandler
Sir Chandler
Realizador de Cinesargentinos.com desde 1999. Trabajador de internet y redes sociales. Piloto privado de aviones con licencia (en desuso), fotógrafo amateur, viajero empedernido, usuario experimentado de bancos, comprador compulsivo de Amazon y evangelizador de promociones para viajar más por menos. Padre de dos niñas. Vivo en San Vicente... ¿qué más? Hago este blog desde el 2010 para volver a las raíces mías en internet, escribiendo sobre lo que se me canta y sin pensar si del otro lado lo leerán o no ;) Notas sobre viajes, aviones, internet y demás cosas es lo que me gusta publicar por ahora acá. Siempre respondo las consultas en el blog

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57 COMENTARIOS

  1. Estimado Sir,

    Sólo para la estadística, tengo boleto FRA-EZE para Noviembre x Iberia y acabo de constatar que la ida es categoría O, y la vuelta P, así que baja del 30% al 25% buahhhhhh. Salió Eur 680, así que el buah es sólo de lleno.

    Espero que me toque alguno de los 340s con el interior nuevo!

    De paso, tenés idea, o alguien tiene idea xq invariablemente los pasajes RT Europa-Sudamérica son casi siempre más baratos que Sudamérica-Europa?

    Saludos desde Freiburg!

    Juan

    • Uuhhh.
      Seguro te toca un 340 nuevo x que ya estaban terminando de cambiarlos
      Sobre los precios… Desconozco. Creo que es relativo y puede que una vez sea mas barato de allá para acá y luego se invierta

  2. siempre me pierdo todo! a fin de abril volé por British a Copenhague, para aunque sea sumar un 25% en lan, con este cambio, hubiera acumulado un 50%

    igual meti 6mil kms, pero saber que podian ser 12mil me da bronca!!!!

  3. Hola Sir! Tengp vuelos con AA y algunos tramos largos son la famosa clase O, estaba pensando pedir challenge en AAdvantage y sumar todo ahí! Tengo categoría Premiun Silver en Lanpass pero con la disminución de acreditaciones en las tarifas económicas no voy a llegar a renovarla, vos como venís? Gracias. Saludos

  4. Hola querido, no encuentro donde figura la Clase, compre junto un pasaje por British para el 2016, muy baratooooooooooooo, no se cuanto sumaré, me decís dde lo puede ver, tengo mi eticket…

    O es solo
    Tipo de tarifa: Turista
    esa es la mía, alwayssssss

    Saludos!!! y gracias

    • Son complicados los tkts de iberia y British. Lo mejor es llamar a la agencia donde los compraste y con el código te dicen

      • Dear Sir: Vole por Iberia y los compre directamente en la web, cuando los cargue hace 2 meses Lan me los rechazo, pero nunca pude ver que clase de pasaje es, donde me puedo fijar? Capaz que si los cargo ahora con el cambio me los toman? todo sea por la religión del millaje

        • Con Iberia tenés que preguntar la clase… pero eso es independiente, por qué los rechazó LAN? debe ser otro el tema

          • No se porque solo aparece rechazado. Voy a consultar porque. Gracias por los consejos siempre nos das a tus lectores

  5. La clase O es la q mencionas en el post, no se sabe nada. Che Sir, mal por los pocos comentarios que estoy leyendo en tus últimos post, se ve q hay mucha gente ocupada con el #GolSmileGate. Armá el tuyo y que explote el blog de Sir!!!!

    • Déjame tranqui… Quizás saque post pero no necesito más visitas eh!
      Flor de quilombo

      Por algo no promoví eso. Era un chino!!!

  6. sir hace un post explicando como canjear millasssss!!! tengo acumuladas y no termino de entender! aunque sea un post explicativo de lan o American, o cualquiera de tu agrado! gracias

  7. Hola Sir!! te cuento que en octubre hago varios vuelos internos en España, usando Iberia y Vueling (que entiendo pertenece al mismo grupo)…Consulta: para acumular puntos LANPASS ¿debo cargar mi número de pasajero en el momento de los check in…funciona igual que si vuelo por la aerolínea de origen? Perdón, puede ser básica la consulta pero es la primera vez que viajaré por aerolíneas en alianza. Gracias!!!

  8. Agrego otro para la estadística, volé en julio del año pasado a MAD, pague $10.800, comprado en abril, clase P, o sea que hubiera perdido 5% con este cambio.

  9. Hola Sir. Como siempre todos tus post son ilustrativos, no solo por tu información, sino por la que aportan tus seguidores. Yo tuve problemas en una oportunidad con el reconocimiento de millas en American por un vuelo de Lan, porque tenían el Código X en el ticket. A partir de ese momento, aunque fuera más molesto, hasta no tener el código de facturación no pongo el numero de viajero frecuente. Porque como bien has dicho, Lo que se reconoce en Lan, no es lo mismo para american, ni para British o Iberia, según el caso. Así te evitas sorpresas. Por eso cuando tenés el código de facturación, tenes que acceder a la página de la aerolínea que pretendes que te capitalicen las millas o kilómetros, según el caso. Si en esa no te reconocen, buscas en las aliadas. Por razones de tarjeta, yo soy viajero tanto en American Airlines, como Lan, entonces puedo elegir, pero lo hago ya sobre seguro, y evito discusiones.
    Espero que esto les sirva a tus seguidores.
    Saludos y seguí así.

  10. Tengo vuelos para TAM me mandaron email los pasaron a LAN, estimo que sumare ahi y no se como sera el cambio.
    Tenes un post guia con estas cosas?? gracias me da miedo

    • Vos sumás donde querés.
      Si ya tenés número de LAN tenés que poner ese número en tu pasaje, no importa si es de LAN o TAM 🙂

  11. GRACIAS me quedo mas tranquila!!! porque vengo bien pero me da miedo que cambien mucho las reglas, lo cambiare por un pasaje en cualquier momento y a la miercoles

  12. Hola Sir!
    Vivo en Perú y siempre te leo (si volves por acá yo te manejo el auto 😉 )
    Tengo pasajes a Madrid comprados a través de Lan, pero el vuelo lo opera Iberia. Aca esta la preguntonta: las millas son como si estuviese volando un vuelo de Lan?

    Gracias por toda la info que pones!

    • jajajajaja, abrazo a limaaaaaaaa
      Te juro que no se bien eso… pero entiendo que si te lo vendió LAN son las reglas de ellos… pero te juro que no lo se. No te queda otra que llamar y preguntar, y te pido que me digas la respuesta!

  13. Ayuda por favor. No sabia x donde preguntar, perdón si no va en este post
    Volamos x Iberia y volvimos en British. Pero (siguiendo tus sabios consejos) como juntamos en LAN pese a que era solo el 25% nos presentamos al chek in con el número de LANPASS. Pero a mi y a mi hija nos cargaron las millas de ida y vuelta, pero a mi mujer no las de la vuelta. La vuelta era un vuelo de British con escala intermedia. O sea nos dieron 2 boarding pass a cada uno para el regreso. He notado q el primer vuelo del voucher de mi mujer si tenía el número de LANPASS pero el segundo se ve que la que cargo los datos no lo puso, o habrá quedado el de Iberia en el sistema de British. Hice el reclamo de millas por la página de LANPASS y me fue denegado. Ni siquiera el del primer vuelo que estaba bien cargado me acreditaron
    Hay un lugar adonde llamar o mandar un mail para reclamar (en caso que pienses que es viable mi reclamo) Mil gracias!

      • Lo cargue. Me salió denegado. Lo volví a cargar y lo mismo. Las gestiones de reclamos de millas en forma telefonica no te la cobraran descontando millas no?

        • No deberían…
          Y no probaste con el formulario de reclamo?
          Porque lo ideal también es que pases por un local de LAN y expliques que no te deja
          Igual te tienen que dar el motivo. SEGURO es porque hay alguna diferencia en el nombre… eso puede ser?

          • Voy a probar ir a un local. Buena sugerencia. Despues te cuento. No hay diferencia en el nombre pero ahora estoy recordando que hicimos el self check in y la maquinas se plantaron (no tiraban los boarding pass impresos) y tuvimos que terminar el tramite al despachar las valijas. Tal vez eso tenga que ver.

  14. Hola chandler! Quisiera preguntarte similar al anterior. Volé en Iberia a la ida clase O (sumaria en lan 25%) y en british de vuelta clase M (sumaría 50%) .
    Tenes idea qué porcentaje sumarían los de Iberia en Iberia? No lo encuentro.

    Lo del 50% de british está bueno, pero 25% de Iberia…. Quería ver si consigo un poco más.

    Antes sumaba en Iberia, y por tus consejos estoy arrancando con lan.
    Sé que siempre sugerís sumar solo en una por alianza,
    pero igual podría sumar en Iberia ya que voy teniendo algunos puntillos en ibera por volar en vueling, que podrían servirme para canjear vuelitos cortos…
    Me ayudas?

    • Ni idea. Como decía yo sumó en LAN.
      Y menos canjear en vueling que tiene pasajes económicos 😉
      En la web de Iberia tiene que estar todo

  15. Hola! Soy viajera frecuente de BA y realizo unos 6 vuelos a Londres por anio. Si bien estoy conforme con las ventajas de embarcar primero, prioridad en migraciones en Heathrow etc., BA es poco util a la hora de usar las millas. Los fuel surcharges hacen que canjear millas para los pasajes a Europa sea poco conveniente y conseguir lugar para USA es una loteria. No me deja usarlas para ningun destino de America Latina ni domesticos de LAN, al menos no por la web y jamas atienden el telefono 0800. Queria consultarte si no me resultaria mas util empezar a acumular mis vuelos de BA a Londres en LAN. Entiendo que perderia inicialmente las ventajas de mi tarjeta Silver de BA pero supongo que en algun momento alcanzare el status similar en LAN. Podria por lo tanto darle mejor uso a las millas o al volar por BA (economy) pero sumar en LAN pierdo mucho? Mil gracias por tu consejo!!

    • Hola Daniela
      coincido en lo de BA porque yo tenía avios y «útiles» eran solo en internos de Europa.
      Lo que deberías ver para sacar cuentas, es que tarifa (letra) estuviste pagando y cuanto sumarías en LANPASS.
      Lo que pasa también es que es ideal complementar con el Banco Francés
      Y yo el cambio lo haría, si llegara a ser conveniente…, justo cuando se te renueve tu categoría, porque si bien comenzarías a sumar en LAN, mostrando la tarjeta podés tener los beneficios de vips por ejemplo.

  16. Tengo sacado un pasaje para volar en Abril por British, dde veo el tipo de Tarifa para ver cuanto sumo.?? ..
    Se que es turista!!!!! pero solo eso… Help!!!

    • Desconozco, en algún lado tiene que estar. Y si no llamás a la aerolínea y con el código te lo dicen.
      A veces no queda otra! creo que cuando yo volé con ellos lo tuve que hacer así

  17. Hola Sir, Tengo pasajes sacados por British en Economy y quisiera usar millas/kilometros de Lanpass que tengo acumuladas (un monton !) para hacer upgrade de categoria a Bussines o similar. Ambas son Oneworld pero en Lan me dicen que no es posible porque el vuelo no es operado por ellos…tenes idea si existe algún otro camino ?

      • Gracias por tu respuesta ! pensé que los km acumulados servían tanto para obtener pasajes como para upgrades siempre que la aerolínea perteneciera a Oneworld, aunque no fuera vuelo de Lan… 🙁 Gracias por tu ayuda !!.

  18. hola Sir te hago una consulta, voy a sacar pasajes por LAN desde EZE a Frankfurt, pero me indica que son tarifas B y O cada tramo pero no se que porcentaje de millas acumulan en LAN. me fije en la pagina latam pero ahora parece que cambio y se distingue por base, access, etc. sabes donde puedo averiguar??gracias

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