Si los vuelos del 1º de enero están casi vacíos ¿Por qué no están más baratos?

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Entre las cosas interesantes que suceden en la aviación comercial en las fiestas es que en los días previos siempre los vuelos están estallados de pasajeros, por lo que los aeropuertos también lo están lógicamente

Pero hay mucho mito con lo que pasa el 31 de diciembre y el 1º de enero de cada año. También algo menor en navidad estimo, pero siempre se habla más del cambio de año.

La cuenta Vuelos y Spotters puso como llegaron muchos vuelos el 1º de enero al país. Desde un avión con sólo 5 pasajeros desde Florianópolis, lo que daba 2,69% de ocupación a uno desde Miami con 36… por lo que seguro había más de 200 asientos vacíos.

Acá dejo ese tweet

5 pasajeros en un Boeing 737…

Y copio algunos acá que no se ven en el preview del tweet pero que si entran ven la lista completa

 

•G39504 Florianópolis – Buenos Aires: 5 pasajeros – 2,69%

•JA3809 Río de Janeiro – Buenos Aires: 9 pasajeros – 3,7%

•JA3823 Florianópolis – Buenos Aires: 10 pasajeros – 4,17%

•AV647 San José – Guayaquil – Buenos Aires: 14 pasajeros – 7,78%

•LA2375 Lima – Buenos Aires: 13 pasajeros – 9%

•G37612 Río de Janeiro – Córdoba: 17 pasajeros – 9,14%

•LA2465 Lima – Buenos Aires: 19 pasajeros – 11%

•G37614 São Paulo – Córdoba: 23 pasajeros – 12,4%

•G39450 Fortaleza – Buenos Aires: 22 pasajeros – 12,5%

•CM454 Panamá – Buenos Aires: 21 pasajeros – 12,6%

•LA543 Miami – Buenos Aires: 36 pasajeros – 13,3%

Y la pregunta natural que se dispara con estas cosas es la lógica, porque lo dicen ahí mismo en el tweet como respuesta

¿Pero por qué no ponen más baratos esos pasajes?

La realidad es que están algo más baratos… pero no lo que la gente creería.

¿Pero por qué entonces no los ponen al 10% del valor?

Primero porque el vuelo tiene un costo… y si llenaran un avión al 10% perderían mucho dinero. Pero FUNDAMENTALMENTE esa gente viaja de una manera u otra. Entonces… pagó mucho más que cualquier oferta por volar el 30 o el 2 o el 3 o el 4 o lo que sea. Si bajaran esos precios del 31 y del 1º la gente no pagaría lo que paga por los otros días.

O sea, ¿Para que le pondrían un pasaje a 100 si esa misma persona pagará 400 por volar unos días después… junto a muchos cientos más.

Es lo mismo que pasa cuando alguien dice: «¿Pero si hay asientos en business sin ocupar, por qué no los ponen más baratos?»

Por lo mismo, porque si pusieran más baratos esos pasajes, se perderían de venderlos al precio habitual otros días o generarían que algunos se tiren el lance de comprar pasajes «normales» esperando los upgrade sin cargo por estar vacío…

Entonces, es preferible tener el avión vacío un día y precios más altos los 20/30 días que rodean a ese día tan particular.

Se que dirán en los comentarios «pero entonces las aerolíneas deberían hacer…»

Si si… todos somos analistas de aviación y potenciales CEOS, pero te cuento lo que hacen las aerolíneas por la experiencia en tantos años al respecto 😉

Resumen

Durante las fiestas, los aeropuertos suelen estar llenos, pero el 31 de diciembre y el 1º de enero se da una situación curiosa: muchos vuelos salen y llegan  casi vacíos, con ocupaciones menores al 15% al menos con Argentina. Sin embargo, las aerolíneas no reducen drásticamente los precios para esos días. La razón es estratégica: bajar las tarifas podría afectar los ingresos de fechas con alta demanda, ya que muchos pasajeros estarían dispuestos a pagar más por volar antes o después. Es preferible mantener precios altos en general, aunque algunos vuelos específicos vayan casi vacíos.

 

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12 comentarios de “Si los vuelos del 1º de enero están casi vacíos ¿Por qué no están más baratos?

  1. SILVIA dice:

    Hola Sir, tenia por costumbre viajar a la UE el 1ro.Enero, si el pasaje estaba normalmente 1.200 u$s, los conseguia a 750, eso ya desde la pandemia no puede hacerlo mas, da igual el dia que viajes. Ylos vuelos del 1 de año venia llenos, evidentemente el precio es importante. No se entiende la logica, esas pocas personas no cubren los costos. Feliz año!

  2. Sandra dice:

    Hola Sir, entiendo en razonamiento pero no la lógica. creo que se llenarían igual ambos vuelos y, en definitiva, no perderían lo que pierden el 01/01 0 el 25/12. Modos de ver
    Abrazo y muy buen año!!!!

    • Sir Chandler dice:

      Sandra es que no es una oferta de supermercado donde te llevás o no un producto

      Vos pensá que la gente compra para ir y volver.

      Sólo sería lógica una oferta para ir un 25 y volver un 1º digamos… pero si la persona se va en 15/12 tiene que volver… no es que por un pasaje barato se lo compra y listo

  3. Gus dice:

    Hola Sir. No entendí por que no están mas baratos. Pregunta al margen: tus posts estan hechos con inteligencia artificial? No le veo nada de malo, aclaro. Gracias y feliz año

    • Sir Chandler dice:

      Hola Gus, pero ahí puse la lógica. Lo único que hago con IA son las imágenes… el resto es mio. Porque la IA te tirará fruta con esto eh!

  4. Facundo dice:

    De los creadores de «entrá en modo incógnito que es más barato!», o «firmate con una VPN en Sri Lanka, y vas a conseguir pasajes a Miami a USD350 con dos valijas de 32kg!», o también «Si entras a las 03.18 am a la página, conseguís pasajes mucho más baratos!»
    En fin… Gracias tiktok y pseudo influencers por todas esas huevadas

  5. Daniel dice:

    ¿Por qué no cancelan el vuelo, les dan hotel y los mandan al día siguiente? Probablemente el vuelo de regreso si esté lleno como pasaba con los vuelos que iban al mundial en Brasil que salían fortuna y volvían vacíos. Pero he visto como a veces las aerolíneas prefieren cancelar el vuelo, dar hotel y agrupar pasajeros.

    • Sir Chandler dice:

      pero sería más caro eso seguro.

      Pero ese vuelo que iba a brasil como charter, tenía el costo del regreso vacío en el pasaje

  6. crusadeexactlyb05d6b2cbb dice:

    Hola Sir. Mi hija volvió a Berlin, donde vive, el 31 a las 22.00 hs. Pagó casi el 40 % menos del valor normal. Que si hubiera viajado el 1 de Enero a las 02.00 hs. Increíble!
    Gracias Sir

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