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Consejos para los vuelos largos en clase turista

Posteado el por Sir Chandler

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12
Feb

Hace unos días publiqué en mi canal de youtube un video grabado después del mega vuelo entre Nueva York y Tokio. Enfocado en el tema del confort y la prevención de los problemas de la clase turista… que es estar apretado tantas horas. Recordar el tema del síndrome de la clase turista, hidratarse, moverse, etc,

Y hablo de vuelos largos, algo que para mi son los de más de 6 horas. Un COPA a Panamá… es largo. Cualquiera de Europa o USA es largo.

Acá algunos puntos

Preparación Física y Descanso

  • Llegar cansado: Hacer ejercicio o caminar mucho el día del vuelo ayuda para que el cuerpo necesite dormir naturalmente al subir al avión

  • Evitar pastillas para dormir: Esto es muy peligroso, automedicarse para dormir 10 horas seguidas sin moverse, ya que aumenta el riesgo de trombosis.

     

Hidratación y Alimentación

  • Beber mucha agua: La cabina es muy seca y la comida del avión suele tener mucha sal. Recomiendable llevar una botella recargable para hidratarse constantemente

  • Efecto secundario positivo: Tomar mucho líquido te obliga a levantarte para ir al baño, lo cual ayuda a mantener la circulación activa. NO VAYAN EN MEDIAS AL BAÑOOOOOOOO

Prevención del «Síndrome de la Clase Turista»

Esto es sobre el riesgo de trombosis venosa profunda (formación de coágulos por falta de movimiento) por estar quietos tantas horas. Hace muchos años hice post sobre esto y generó muchos comentarios.

  • Medias de compresión: Ayudan mucho a prevenir eso y evitan la hinchazón de piernas (se consiguen en muchos lado físicos y también en Mercado Libre)

  • Importante: pero deben ir pegadas a la piel, sin pliegues, y se pueden cubrir con una media normal para mayor comodidad. O sea por encima de la de compresión poner una «normal» si quieren algo más acolchado

Movimiento y Comodidad

  • Ropa cómoda: Priorizar la comodidad sobre la moda. Yo uso buzos con capucha porque la capucha puede servir de almohada o abrigo

  • Moverse en el asiento: Hacer ejercicios con los tobillos y masajearse las piernas

  • Caminar: No dudar en ir al fondo del avión solo para estirarse o estar de pie un rato. Obviamente si no está prendido el cartel de cinturones abrochados y el vuelo es tranquilo en esa etapa

  • Higiene: Un consejo práctico es no ir al baño solo con medias, ya que el suelo suele estar sucio en vuelos largos

  • Almohada de viajes: Si…si a la almohada, a una que sea cómoda. Eso ya es algo más personal, pero suma siempre.  O la que sea!

Preparación Mental y Entretenimiento

  • Expectativas realistas: Los vuelos largos son «insoportables» por naturaleza, independientemente de la aerolínea. Ir preparado mentalmente para esto ayuda a pasarlo mejor (o menos peor)

  • Contenido propio: No dependas de las pantallas del avión. Descarga películas, música y juegos en tus propios dispositivos (Netflix, YouTube Premium, Spotify) por si el sistema del avión falla o no te gusta lo que hay o simplemente es una pantalla vieja que se ve peor que lo que puede dar tu celular. Auriculares con reducción de ruido suman!

En el video salieron muchos comentarios sobre lo que hace cada uno. Varios mencionan lo de aspirinas en los días previos por recomendaciones médicas… por tema coagulación. Muchos obviamente diciendo que no pueden ni dormir en los vuelos largos.

También muchos hablan del uso de las medias de compresión. En algunos casos recetadas por médicos por algún episodio previo de trombosis. Pero las de descanso o preventivas son las generales que se consiguen fácil.

Y con el tema de los asientos con más distancia, siempre es bueno tener alguno de esos pero es un costo mayor y ya depende de la economía de cada uno. Pero sirven obviamente. Una primera fila o esas categorías que pueden tener aerolíneas como KLM o American Airlines, con algún nombre CONFORT o PLUS o MAIN CABIN EXTRA, sirven. Porque tener 10 centímetros más en un vuelo largo, sirve. Pero ya depende de lo que cada uno pueda pagar.

Este es el video

 

 

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113 comentarios de “Consejos para los vuelos largos en clase turista”

  1. Mariano Roberto Lombardi dice:

    Excelente Sir los consejos. La ropa comoda es fundamental, viajo con 2 ahora adolescentes que desde peques los acostumbramos a viajar con sus pijamas, sus almohadas y cosas que les guste comer a ellos en sus mochilas. Con los años me amigue con los pantalones de algodon cuadrille y las crocs para el avion. Ya llegaremos a ir mas adelante, por lo pronto a disfrutar de la fila 38 a la ida para disfrutar y a la vuelta para empezar a planear el proximo viaje! Abrazo y gracias como siempre por compartir y ampliarnos los horizontes.

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  2. Wilhelm dice:

    Yo no lo veo bien las medias de compresión como están en las fotos! Las medias cortas te pueden impedir la circulación en la corva (hueco atrás la rodilla), lo que sería contraproductivo. Las medias largas tampoco son buenas, porque te comprimen las venas en la ingle. Lo ideal serian las pentimedias. – Importante es, hacer ejercicios con las piernas, moverlas también sentado, tensar los gemelos, etc.

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  4. Patofu dice:

    Justo el posteo para repreguntarme si hice bien en sacar anoche los pasajes a china!! Jajajaja!!!
    Jubilada… hay que ahorrar… y me sobra el tiempo… canjee 200000 millas latampass y u$s 400 de tasas xa dos pasajes ida y vuelta a Madrid, con escala en Scl… 🤷🏻‍♀️ duermo una noche en Madrid (corto y prevengo alguna demora/huelga) y después bicoca mal con Saudia u$s300 cada uno, ida y vuelta a Pekín… eso si… 21 horas la ida… 27 la vuelta!! Cambio de avión en Jedda Arabia Saudita y un stop en otra ciudad…
    Creo que enloqueci, pero ya está!! Eso si! Baratito!! Jajajaja!! À la vuelta dos semanas en Mallorca a visitar a mi hijo ❤️
    Creo que voy a comprar esas medias…
    Saludos y seguir disfrutando la bella Japón!!

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  5. carolco dice:

    …Beber mucha agua: La cabina es muy seca y la comida del avión suele tener mucha sal….

    Y EVITAR el *alcohol*, que des-hidrata!

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  6. Silvina dice:

    Muy interesante y muy cierto lo que decis. Por ejemplo
    Emirates en sus pantallas pone distintos consejos como mover los pies mientras estas sentado, hidratarse durante todo el vuelo , aflojarse la corbata y el.cinturon.
    En mi set de viaje siempre llevo crema hidratante y labial y unas muñequeras con un boton de compresion para evitar mareos y nauseas .

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  8. Kevin dice:

    1)Me encanta correr,suelo correr el mismo dia del embarque 10k y nunca pero nunca pude dormir mas de 2hs seguidas y encima mal.
    2)Justo en este viaje me esguince el tobillo mal (por correr) 8 dias antes de subir al avion,conclusion el tobillo era una pelota numero 4,cuando baje del avion aun pisando bien,sin dolor,ni siquiera parecia una numero 5,parecia una pelota de basket.
    3)Suelo ir al baño en un vuelo de 8hs promedio 2 veces.
    4)Soy de los q se le taponan los oidos para el carajo,hasta tal punto que al llegar a destino puedo estar practicamente un dia sordo pero….desde q compre los FlyFit en Amazon que son unos tapones para vuelo la verdad un lujo y no lo sufri mas.
    5)Los cuellitos de viaje me resultan incomodos…

    Por lo cual no la suelo pasar bien en los viajes,sobretodo porq no puedo pegar un ojo de corrido,lo mismo me pasa en buses y autos…en cambio mi señora,el avion,despega,meto 500mts de altitud y ya esta dormida como una morsa.

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  9. Florencia dice:

    Sir consulta tus hijas tambien las usan? Es necesario? Y si lo es: las mismas de tu lista le quedan bien? Digo por las piernas flaquitas… gracias!

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  10. Santiago dice:

    :O (La cara de los que somos trabajadores de aerolineas leemos los consejos de Sirvhandler y nos dan los pasajes de avion sujeto a disponibilidad. Y cuando llegamos al mostrador nos dicen: “Hay lugar en Jumpseat”, asiento de azafata. Y con tal de viajar por 5 dolares te subis igual y viajas 13 horas asi… Que peliculas? Que almohada? Que trombosis? Que comida? Dormir en el avión? Ir vestido comodo cuando las aerolineas solo te dejan subir si vamos elegante sport y con zapatos? Igual asi, cuando nos confirman que hay lugar y no nos tenemos que volver a casa, todo es una bendicion. Buenos vuelos a tod@s!

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  11. Carlos González Ladislao dice:

    Muy buenos consejos y bien ordenados. En Turista, creo que es muy importante, si viajamos solos, elegir siempre un asiento que de al pasillo. Y si además es de la línea de asientos central del avión, aún mucho mejor. Según el avión -siempre hay que mirar su configuración antes de comprar el billete- vamos a encontrar aviones que tienen 2 + 4 + 2, o 3 + 3 + 3 o alguna otra de las varias posibles. En los que tienen 4 en la hilera central, si uno viaja solo aumenta las posibilidades que en el asiento del al lado no viaje nadie. Viajar en el pasillo de la libertad de levantarse del asiento sin tener que depender de otro pasajero.

    Luego, cuando se puede, además de elegir los asientos del pasillo, hay que elegir los asientos más adelante posible de la clase turista. Si viajamos en Economy, primero desembarca la First -si existe- luego la Business, después la Premium Economy y luego la turista. Esto significa que tenemos más de 80 pasajeros delante nuestro y eso retarda el trámite en migraciones. En algunos países no es un detalle menor. Si estamos muy atrás, a lo mejor tenemos 200 personas antes que nosotros.

    Llevar tapones para disminuir el ruido puede ser buena idea. A veces pueden tocar zonas ruidosas y eso complica el sueño y el ruido intenso constante produce estrés. El antifaz para los ojos es otro factor muy importante. Cuando sirven el desayuno, por ejemplo, muchos pasajeros abren su ventanilla y si estamos del lado que sale el sol y queremos dormir, nos costará bastante.

    Hay aspectos objetivos que influyen en que el viaje sea más incómodo que en Premium o en Business. Por ejemplo: los asientos se reclinan poco, la distancia al asiento de adelate es corta, nos tocó o elegimos un asiento en medio de otros, etc. Pero también hay aspectos subjetivos que ayudan a aliviar estas limitaciones:

    Imaginar un viaje más largo: Si el viaje es de 12 horas, podemos prepararnos los días anteriores para un viaje de 15. Parece algo ridículo o imposible, pero sin embargo es muy efectivo ya que el cerebro humano trabaja con predicciones y espectativas.

    El tiempo de vuelo en la pantalla: Solemos consultar cada tanto la pantalla que nos da los datos del vuelo (altura, velocidad, distancia desde el origen, distancia al destino, etc.). Imaginemos que consultamos en un viaje de Buenos Aires a Madrid (10.000 kms.) y la pantalla nos informa 3750 Kms desde el origen y 6250 kms hasta el destino. Cuando leemos 3750 kms podemos tener 2 reacciones emocionales, pensar que recién salimos o pensar que falta mucho menos para llegar. Uno u otro pensamiento cambiarán sustancialmente nuestra experiencia en vuelo. El cerebro acomoda la realidad según cómo la interpretamos. Si lo hacemos enfocados en lo positivo de lo que analizamos, hay alivio, si lo hacemos enfocados en lo tortuoso o negativo, hay ansiedad y estrés. Depende de nuestra actitud.

    Comprender los avances y beneficios que tenemos: Muchas veces veo en foros o páginas afines comentarios donde observo una creencia de que los aviones ahora son más incómodos o que los viajes son más cansadores. Nada más lejos de la realidad. En los últimos 50 años los avances en la aviación comercial han sido enormes. Es cierto que el espacio entre asientos es cada vez menor, porque en los 70 era de 89 a 91 cms (Premium Economy actual). Ya en los 80 se redujo a una distancia entre 79 y 89 cms según la areolínea y la aeronave. En los 90 ya bajaron a 81/86 cms y en el nuevo siglo se estabilizaron en 77/81 cms. Pero esos 8 o 10 cms más que nos daban venían acompañados de lo siguiente: Aeronaves más ruidodas y que presurizaban a una altura mucho mayor (ergo, los pies se hinchaban mucho más que ahora), ausencia o limitaciones enormes en los sistemas de entretenimiento, precio de los billetes altísimos, comparados con los de alojamiento, alquiler de autos o ingreso a sitios turísticos (en el año 77 viajé por primera vez a Disneyworld en Orlando. Pasaje de avión: 610 dólares en economy. El Hilton cercano al Disney me costó 20 dólares por día, una coca cola en un dispenser, 45 cvs…, y así podría seguir dando ejemplos). Perdimos de 8 a 10 cms en el espacio entre asientos, pero ganamos en nuestra economía y en las posibilidades de distraernos durante el vuelo. Eso, para quienes tienen dificultades para domir en vuelo, no es menor.

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