Hace mucho se viene anunciando o informando que EL AL tiene intenciones de volar a la Argentina. Incluso se informó cuanto se destinaba a cubrir el vuelo económicamente porque se proyecta que sería deficitario.
Pero ahora parece que si será real porque este domingo se informó que volará desde noviembre y que los pasajes se comprarán desde mayo como dice esta imagen publicitada
Reuters lo informó y lo levantaron varios medios
JERUSALÉN, 19 abr (Reuters) – El Al Israel Airlines comenzará a operar vuelos directos a Argentina este año, su ruta más larga hasta la fecha, anunció el domingo el presidente de la compañía, Amikam Ben-Zvi.
El anuncio se hizo en una rueda de prensa del primer ministro Benjamin Netanyahu y el presidente argentino Javier Milei, en la que ambos países firmaron acuerdos de cooperación bilateral que incluían uno de aviación.
Milei dijo que los vuelos deberían comenzar en diciembre.
(Reporte de Steven Scheer en Jerusalén y Raúl Cortés en Ciudad de México)
Y la imagen apareció en el linkedin de un ejecutivo de EL AL, agradezco al gran Gastón que me avisó
Lo que informa es que será con los Boeing 787 que tiene EL AL haciendo vuelos a algunos destinos en el mundo, que no son muchos. Cuando habla de más de una década es porque volaba a San Pablo en su momento.
Acá traducido
Después de más de una década, estamos regresando a Sudamérica.
Hemos lanzado una nueva ruta directa a Buenos Aires, que comenzará a operar este próximo noviembre, convirtiéndonos en el destino más lejano de nuestra red.
Dos vuelos semanales en el Dreamliner, una nueva conexión directa y la continua expansión de nuestra red de rutas.
Esta medida fortalece nuestra conexión con la comunidad judía en Argentina, al mismo tiempo que responde a la creciente demanda.
¿Funcionará?
Todos los días van y vienen pasajeros entre Argentina e Israel y es común hacerlo vía Roma, Madrid, Estambul o Frankfurt, además de que Emirates puso hace unos años un vuelo que fue histórico y luego pasó a ser un gran negocio con más de una frecuencia diaria.
Seguramente este vuelo será más caro que esas conexiones y de eso dependerá su éxito. Pero ya se sabía que podía ser deficitario y que necesitaba un impulso para arrancar. Acá el informe de Aviacionline que hablaba de un subsidio del gobierno de Israel de 5,4 millones de dólares para poder operarlo.
Veremos que va saliendo en estos días, pero será el primer vuelo DIRECTO SIN ESCALAS con Asia de la Argentina, porque el que hoy existen es con escala en Brasil, como el de Emirates o como era el de Qatar. Turkish es «casi Asia» y también hace escala en Brasil. Y el de China Eastern que es con escala en Nueva Zelanda, pero más reciente.
¿A que costo?
Hay mucha competencia en la ruta, obviamente este será más caro que con conexiones porque es una operación realmente compleja. Pero hoy si se busca hay tarifas desde USD 1.300 con distintas combinaciones.
Estimo que NOVIEMBRE obviamente será después del 11 porque estará con restricciones el aeropuerto con el largo de la pista.
AGREGADO
Según la cuenta en twitter de EL AL en inglés, el vuelo durará 16,5 horas bajando y una menos subiendo. Y anuncian conexiones a toda Sudamérica en el CODE SHARE de Aerolíneas Argentinas.
Este es el texto traducido
Tras más de una década, regresamos a Sudamérica y lanzamos un vuelo sin escalas a Buenos Aires, Argentina. Operaremos dos vuelos semanales utilizando nuestra nueva y avanzada aeronave Dreamliner, con tres clases de servicio: Económica, Premium y Business. La duración del vuelo se espera que sea de aproximadamente 16,5 horas hacia el exterior desde Israel y 15,5 horas en el regreso. La venta de boletos para esta ruta se espera que comience durante el mes de mayo. A través de nuestro socio de codeshare Aerolíneas Argentinas, así como de asociaciones adicionales, ofreceremos vuelos de continuación a puertas de entrada en todo el continente desde Buenos Aires, junto con conexiones a otros destinos en Sudamérica a través de una variedad de puertas de entrada europeas. Este es un paso significativo para fortalecer la conexión entre Israel y Sudamérica, particularmente con la comunidad judía en Argentina, que es la quinta más grande del mundo y actualmente la más grande sin vuelos directos a Israel.
Este el tweet en cuestión
After more than a decade, we are returning to South America and launching a non-stop flight to Buenos Aires, Argentina.
We will operate two weekly flights using our new and advanced Dreamliner aircraft, featuring three classes of service – Economy, Premium, and Business. Flight… pic.twitter.com/wQENPGOe7E
— EL AL USA (@ELALUSA) April 19, 2026
Datos para Israel
- Los pasajes de avión para volar a Tel Aviv con las distintas opciones de aerolíneas y escalas las podés ver en el metabuscador de Turismo City https://www.turismocity.com.ar/vuelos-baratos-a-TLV-tel_Aviv
- Las noticias que vayan saliendo del vuelo nuevo de EL AL están en este link https://www.sirchandler.com.ar/tag/el-al/
- Hoteles en Tel Aviv https://www.booking.com/city/il/tel-aviv.es-ar.html
- eSIM para estar siempre comunicado en toda Israel con datos ilimitados con el sistema de Holafly (con el descuento del blog)
- Es obligatorio ( y recomendable) tener el seguro de viajes. Podés cotizar el de Assist 365 con el descuento del blog con el código SIRCHANDLER y cuotas! siempre es modificable y se adapta a lo que necesitás
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Tendrán conexiones? En noviembre tengo que ir a Egipto, capaz sirve
posiblemente… pero no es el fuerte estimo, seguro dará más conexiones acá Aerolíneas
Esto tiene según chat gpt
La ruta mas eficiente es hoy: EZE → Madrid → Cairo con IB.
Pero ITA, esta con las mejores tarifas para Nov.
Para TLV → CAI solo con MS/EgyptAir [Air Sinai]
Y VY/Vueling vuela desde BCN [EZE→ BCN con LL/Level + BCN → CAI con VY]
Ojala el vuelo funcione bien y no necesite de los subsidios, obviamente. Espero que el código compartido con aerolineas sea comodo para los pax, especialmente para el sur que es donde muchos se van a pasar sus primeras vacaciones post colimba en israel.