Las aerolíneas se quejan por el cierre de Aeroparque y las reprogramaciones necesarias

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Hoy la entidad que agrupa a las aerolíneas que operan en Argentina emitió un comunicado quejándose del cierre de Aeroparque por algo más de 48hs que sucederá a fines de agosto de este año, que las obliga a mover vuelos a Ezeiza.

Por eso en el comunicado solicitan que se garantice la capacidad de operaciones en Ezeiza por el cambio de los vuelos.

Las aerolíneas que operan en Aeroparque en estos días deberán informar como quedan los vuelos de esos días

Este es el comunicado

Comunicado de JURCA por el Cierre de Aeroparque: JURCA advierte sobre el grave impacto operativo por el cierre intempestivo de Aeroparque La medida afectará a más de 115.000 pasajeros y 900 vuelos.



 

La Cámara exige que las autoridades garanticen la capacidad en Ezeiza y establezcan protocolos de aviso anticipado para futuras obras.

Buenos Aires, 8 de junio de 2026 – La Cámara de Líneas Aéreas en Argentina (JURCA) manifiesta su profunda preocupación ante la escasa anticipación con la que se dispuso el cierre temporal del Aeropuerto Internacional Jorge Newbery (Aeroparque), programado entre el 25 y el 27 de agosto de 2026 para la ejecución de obras. La información fue confirmada la semana pasada por las autoridades competentes, dejando un margen de tiempo extremadamente acotado para que las aerolíneas, los operadores logísticos y, principalmente, los pasajeros puedan reorganizar sus itinerarios.

Al ser la principal base de conectividad de cabotaje y uno de los puntos neurálgicos con mayor tráfico regional, la interrupción integral de las actividades de la terminal por tres días hábiles provoca efectos colaterales de gran alcance, tanto en términos logísticos como financieros. El escenario se agrava aún más al considerar las mejoras proyectadas en la pista del Aeropuerto Internacional de Ezeiza entre el 25 de octubre y el 11 de noviembre, cuya ejecución también restringirá su capacidad operativa habitual. Esta concatenación de limitaciones técnicas genera una falta de certeza intolerable para los usuarios, socavando gravemente la confianza y la organización de sus planes de vuelo. Si bien JURCA comprende la necesidad de mantener y modernizar la infraestructura aeroportuaria del país y apoya la ejecución de obras de mejora, la entidad enfatiza que la comunicación a los actores del sector debe ser oportuna y con la antelación suficiente para minimizar el impacto sobre los pasajeros y la operación de las aerolíneas.

Un cierre de esta magnitud debería ser notificado con una gran anticipación, no con escasas semanas. Asimismo, el concesionario debe asegurar que todas las operaciones puedan llevarse a cabo en Ezeiza según lo programado por cada compañía aérea. La Argentina ha construido en los últimos años una reputación de modernidad que no puede quedar comprometida por decisiones administrativas que ignoran los estándares internacionales de planificación. JURCA insta a las autoridades a establecer protocolos formales de notificación anticipada para todo cierre o restricción temporal de infraestructura aeroportuaria, en línea con las prácticas de la industria a nivel global. Asimismo, recomendamos a los pasajeros y clientes de carga estar atentos a la evolución de este conflicto y los eventuales anuncios de sus respectivas aerolíneas ante posibles cancelaciones y reprogramaciones.

Cámara de Compañías Aéreas en Argentina – JURCA _____________ Aerolíneas Argentinas | Aeroméxico | Air Canada | Air France | Air Europa | American Airlines |Avianca | Boliviana de Aviación | Copa Airlines | Delta Air Lines | Emirates | Federal Express | GOL | KLM | LATAM Airlines | Lufthansa | Qatar Airways | Sky Airline | Turkish Airlines |

Sobre JURCA: La Cámara de Compañías Aéreas en Argentina – JURCA, entidad formada en el año 1981, agrupa a más del 90% de las operaciones aerocomerciales regulares de aerolíneas nacionales y extranjeras. El objetivo principal de JURCA es promover un entorno empresarial y regulatorio que garantice un transporte aéreo seguro y eficiente que permita que la industria aerocomercial prospere estimulando el crecimiento económico a nivel local. Al trabajar con sus miembros en los ámbitos técnicos, regulatorios y políticos, JURCA lidera los esfuerzos de la industria para forjar políticas aéreas

Según fuentes confiables desde Aerolíneas Argentinas esperan en esta semana tener ya la programación corregida, lo mismo se espera con Jetsmart, las dos mayores operadoras de cabotaje en Aeroparque.

Pero tanto Avianca, como Latam, Paranair, SKY y GOL deberán también reprogramar sus vuelos a Ezeiza.

Por el lado de la industria creen que la cantidad de vuelos internacionales/regionales no se verá afectada en Ezeiza, pero los de cabotaje no tienen margen para entrar todos en esa terminal chica que tiene el aeropuerto. Pero como se informó que se planificó en los días de menor operación histórica del mes de agosto, posiblemente se eliminen vuelos y se logre igual satisfacer la demanda.

Igualmente si alguien tenía previsto volar en esos días y aun no sacó pasajes, yo buscaría otra salida/llegada para estar más… relajados

 

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2 comentarios de “Las aerolíneas se quejan por el cierre de Aeroparque y las reprogramaciones necesarias

  1. Diego dice:

    Complicado el tema.. Tengo que llegar desde el interior a Buenos Aires para volar al exterior el Jueves 27. Hasta el momento, tanto AR como JS siguen con opciones a AEP (excepto uno a EZE, que siempre estuvo programado así, pero es el último del día y puede terminar cancelado por efecto dominó). Estoy esperando que publiquen horarios revisados para comprar o buscar otra alternativa (micro o 10 horas de manejo). Estoy con las aerolíneas que es muy poco tiempo de anticipación (<90 días?) y demasiada incertidumbre la que se crea.

    • Sir Chandler dice:

      si si, igual con los de EZE hoy desconfiaría porque hay que ver si no juntan vuelos. Espero pronto tener la información

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