Varios lectores reportaron que recibieron en estos días los cambios propuestos por la cancelación del vuelo entre Ezeiza y Nueva York por parte de Aerolíneas Argentinas desde el 10 de agosto.
Para los cambios no es lo mismo si el pasaje fue canje de millas ARPLUS o compra directa.
En el primer caso lo que ofrecen es cambiar el pasaje a Miami o la devolución de millas.
Pero cuando es compra lo que indican es que los llevan a Miami y luego continuan vuelo con Delta o incluso con United.
Pego los comentarios de los lectores que pusieron en el post de la cancelación.
Renzo por ejemplo que hizo canje de millas comentó esto
Hoy por la mañana me llegó el Mail diciendo… Nos contactamos con usted en relación a su vuelo AR1301 del día 3/9/2024 desde la ciudad de Nueva York.
Queremos informarle que debido a la suspensión de nuestros vuelos hacia dicha ciudad desde el 10 de agosto del 2024 hemos procedido a cancelar su reserva.
Por este motivo, le brindamos las siguientes alternativas:
Cambiar sin costo, para volar desde la ciudad de Miami, viajando hasta 15 días antes o después de la fecha original.
Solicitar el reintegro de las millas utilizadas y el dinero abonado en concepto de tasas.Me ofrecieron cambiar el vuelo por EZE-MIA-EZE nada más, porque al ser canje por millas solo pueden cambiarlo por vuelos de aerolíneas y un solo vuelo.
Procedí a cancelar y pedir devolución de millas e importe abonado por impuestos. Quedaron en contestarme que vencimiento de millas van a tomar.
En tanto Caro tiene la familia con dos clases de pasajes, canje de millas y compra, entonces tiene las dos opciones
Hoy me llego el mail de AR con la cancelación de nuestros vuelos a NY. En el caso de mi vuelo y mis hijas que era canje con millas nos “empomaron” porque solo nos dan el vuelo directo a MÍA pero no el tramo a MIA NY MIA. Lo tendríamos que pagar. (Que bronca!!! .. no termino de entender porque) Y mi marido que si pago el Pasaje le van a cambiar por vuelo directo BUE MÍA BUE y el tramo MIA NY MIA va a ser con Delta o United. Así dice el
Mail. Sino te devuelven las millas más las tasas abonadas en nuestro caso y en el
de mi marido le devolverían todo el
monto del Pasaje. Se puede cambiar fecha por + /- 15 días sin cargo y si queremos quedarnos en MIA, también pueden modificar el pasaje de mi marido. Permite un cambio. Estamos viendo si sacamos el tramo que falta a NY o cambiamos viaje a MÍA
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Horrible que al sacarlo con millas no los reacomoden hasta destino final…para eso tienen las alianzas, sobre todo cuando tenes tanto tiempo para hacerlo bien y prolijito
Como comentaron… a los que emitieron con millas los empomaron. Una forma Brutal de licuar pasivo (millas) que hace AR. Es para aquellos que siguen confiando en “nuestra aerolínea de bandera”
te falta decir que ahora AR depende de una “administración” cipaya. Sino vacilan en destruir la UBA como lo están haciendo, mucho menos les interesa un tramo de desde el JFK a Miami
Marcelo no te vayas por las ramas por favor… Podés responder siguiendo el tema.
“Cipaya”??? Jajaja…. AR hace Decadas que está en manos de una Administración desastrosa y respo de a un interés determinado. En los ultimos 10 años los contribuyentes pagamos 8.000 palos verded con impuestos. No veo la hora que la privaticen o que se las regalen a los gremios.
No la quieren los gremios!! Porque van a tener que pagar los costos de todos los “beneficios” laborales… Prefieren que los sigamos pagando los giles que pagamos impuestos con el verso de la “Aerolinea de Bandera”
Justamente Ezequiel, por haber ya estado privatizada AR y el rotundo FRACASO que significó es que sino se estatizaba desaparecía! Tan destructiva y parasitaria fué la “gestión” privada del menemismo que apenas quedaron un par de aviones de patrimonio, si eso.
Vuelvo a recomendar el libro ALAS ROTAS, se describe el DESGUACE de AR en los 90:
http://koha.undef.edu.ar/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=20417
Nunca mas privatizar AR!!
Marcelo igual por las dudas nunca digas nunca… si bien yo creo que no se privatizará, porque dudo que alguien la quiera comprar, si está la versión posible de que ya haya un acuerdo con algún inversor que lo habría acercado el sector menos esperado…
pero no puedo decir más nada… solo que nunca digamos nunca y simplemente veamos como evoluciona todo
Típico de aerolíneas yo pienso que no se dan cuenta de su accionar.. Porque uno tendría que pagar el tramo si es una medida de la aerolínea.
Al ser boleto de millas, AR seguramente no corra con la misma libertad en la toma de decisión respecto a las reacomodaciones y protecciones como si lo tienen con boletos propios. Si bien es cierto y válido el punto de las alianzas, no es tan simple como ir a golpearle a Delta que de la noche a la mañana te habilite 100/200/300 o la cantidad de lugares que sean en formato premio. ¿Misma AR? Sí, ¿misma asociada, en este caso Delta? También. Pero revenue y boleto premio, muchas veces tienen millones de diferencias entre sí, por más que los actores sean los mismos en la ecuación.
Deberían hacerse cargo del costo de llevarlos al destino original… sino es lisa y llanamente: Una estafa mas (y van…?)
Obvio que le sale mas caro, pero cuando DL o AM le rerutean a ella tambien le pagan mas caro. No es excusa que porque sea de millas no reacomoden con los otros socios de la alianza. Es mas, podrian reacomodar con cualquier otra con la que tengan convenio, tienen tiempo. Les va a salir mas caro? y si…pero la opcion esta
Es lamentable lo de los emitidos por ARPLUS pues el tramo entre Miami y JFK se lo tienen que pagar a Delta
mirá otras opciones que no sea Delta,talvez hay con alguna low cost que te convenga mas. Aveces por la calentura uno deja pasar opciones (independientemente que va a salir una moneda mas que lo programado)
Para mi vuelta no hay dispo en las clases que decidieron asignar para reprogramar con AR+ UA, así que la única opción que me dan es devolver
🙁
habias sacado por agencia o directo con aerolineas? yo tengo para enero y no logro me de respuesta la agencia
Me llego la opción de seguir con delta o con united. Para el 16 de septiembre
Lo que no dice si es el mismo dia el vuelo, y tema de horarios, o demora entre cambio de vuelo, ya que tengo reserva de hotel para el mismo dia.
debería ser
Viajo a NY un par de veces por año. En todos los vuelos minimo viajan 10 colados (llamenlos como quieran) como no va a dar perdida la ruta. Soy defensor de AArgentinas pero no hay linea aerea q tengan tantos acomodados. Paren con regalar los pasajes
Hola Cris, el otro día hablaba con un empleado jerarquico de importante aerolínea de Estados Unidos… o sea una del top ten mundial. El viajaba como vos decís “de colado” pero en realidad es un derecho laboral o beneficio laboral en todas las aerolíneas
En el vuelo que el quería tomar a un país de NORTEAMERICA había una lista de 31 empleados…
¿Colados?
NO para nada… suben si hay lugar, no son colados, de nuevo, es algo que se usa si hay lugar y lo hacen todas las aerolíneas con sus empleados y además se cruzan entre las distintas aerolíneas
Hola sir, el cuñado de un amigo es piloto de Qatar, vive en Doha. Hace poco vino a Ezeiza, renovó el DNI y se quedó en el aeropuerto esperando para tomar un vuelo a europa de la compañía aérea de la cual es empleado. Se quedó porque entra en lista de espera y solo sube si hay asientos vacíos, sino tiene que esperar el próximo vuelo. Abz
hola Emi, pero no viene acá Qatar, se quedó esperando por otra aerolínea. Correcto
Colado mis polainas…
Comparto. Cada vez que he podido viajar en el business de AA me amarga la fuertísima sensación de ser el único estupido que pagó por ese pasaje. La cabina de business es un gran grupo de compañeros que se conocen y saludan entre todos ellos y la tripulación. Todo a costa del contribuyente.
AA es American Airlines, que por cierto también upgradea a sus empleados si hay lugares libres en business.
El punto seguramente es que la business de AA se vende mucho más que la de AR, pero eso es otro tema
Me refería a Aerolíneas Argentinas. AR? Ok
Alberto, trabajo en una aerolinea, no AR, volvi de vacaciones hace poco comodisimo en premium economy porque algunos pasajeros no vinieron. Durante los tres o cuatro dias siguientes los vuelos salieron llenos y no subio ningun empleado. La tripulacion obviamente me saludo. No entiendo el enojo. En sus trabajos no saudan a sus colegas con los que trabajan? Hace 25 anios que trabajo en Ezeiza, debo ser el mas antisocial de todo el aeropuerto, pero al menos saludo. Es un beneficio que tienen todas las aerolineas, y no solo por vacaciones, estoy seguro que en mas de un vuelo ustedes no lo notaron, pero algun piloto o tripulante de cabina llego a trabajar ese vuelo volando incluso en otra aerolinea porque hubo alguna contingencia. Yo he ido a otros lugares a asiitir en vuelos desviados o a ayudar a otras estaciones volando en otras aerolineas con estos convenios. Entiendo que AR con el deficit que tiene duela mas, pero aunque fuese privada o diera ganancias, estos beneficios seguirian porque repito, es algo muy comun. AR no pierde plata porque un asiento vacio se ocupo por un empleado…AR pierde plata porque ese asiento estaba vacio y porque tiene otros dramas, no por los beneficios de viaje Quieren hilar mas fino y decir que se gasta mas combustible, catering, la manta por subir a alguien que pago poco mas los impuestos? Puede ser, todo suma, lo acepto, pero no creo que sea el mayor drama de AR
@Santiago, me parece buenísimo que la aerolinea en la que trabajás te regale pasajes en Premium Economy!! Porque seguramente lo costea de sus ganancias empresarias a las que vos con tu trabajo seguramente contribuís. Pero Aerolineas Argentinas lo paga con los impuestos que vos (que volás en otra compañia), yo y 46 millones mas de argentinos pagamos aunque en la put@ vida se hayan subido a un avión. Ahi si que me calienta que regales los asientos.
El error es creer que se regalan asientos en lugar de venderlos. Se llaman ‘Space available’ por una razón: hay una lista de espera y sólo viajan en asientos que no hayan sido vendidos. Es decir, Vacios. No sé si es lo mismo con los Sublos (otro beneficio laboral para empleado o familiares de conseguir pasajes en la aerolínea para la que trabajan pagando sólo un 10% de si valor. Ambas modalidades son prácticas extendidas y compartidas por las aerolíneas
esto que contesta Alberto y que copio es una burrada que repiten sin detenerse a pensarlo:
“Pero Aerolineas Argentinas lo paga con los impuestos que vos (que volás en otra compañia), yo y 46 millones mas de argentinos pagamos aunque en la put@ vida se hayan subido a un avión. Ahi si que me calienta que regales los asientos.”
Hay muchos argentinos que se benefician por mas que no vuelen porque en los vuelos de AR lo hacen numerosos empleados y funcionarios de miles de empresas que gracias a esos viajes hacen ventas y negocios que luego disfrutan millones que vuelan y no vuelan.
Pero además, con esa lógica tan restringida se está desfinanciando la UBA, se usa el mismo “razonamiento”: de que a las investigaciones científicas…. no las disfrutan todos los que pagan impuestos….
lo que nadie entiende es x q no rematan los pasajes, que no lo haga una privada,se arreglara el board con los accionistas, aca hay privilegios, y, si viaja con el asiento vacio,gasta menos combustible, infinitesimal, seguro, pero menos. Lo de sublo es un privilegio peor.
Y si todas lo hacen, buenisimo, upgradea a ejecutiva y a empleados y sublos mandalos a la cola, sin comida.
Repito, en una privada es un problema de costos internos, esto es publico.
si no se publica seria correcto quizas off topic y mis disculpas, pero estoy podrido de privilegiados
No se llama colado, como explican es un beneficio que tienen casi todas las aerolíneas de todo el mundo. Todos sus empleados cuentan con mayores o menores beneficios, dependiendo del área en que se encuentre. La gran mayoría, y para la gran parte de sus plantas, hay un acuerdo que se llama “Interline” que es lo que les permite viajar de la forma que describes. Practicamente viajan gratis, ya que deben pagar solamente una porción muy baja del valor final del pasaje. En otros casos, es totalmente gratuito para el titular, y en algunos casos para sus más allegados (pareja, hijos). De vuelta, depende. La modalidad de “Interline” se da en lo que se denomina ZED tickets que son ID90 (90% del viaje ya está cubierto, por ende tiene que abonar el 10% restante) u en su defecto ID70 (la misma matemática que el anterior). Algo que ofrecen algunas aerolineas al margen de este beneficio es un bonus de pasajes confirmados por año para usar de vacaciones para el titular y / o allegados. Más los beneficios que tienen en Hoteles, alquileres de autos, cruceros. Basicamente la gente que le apasiona viajar, y una vez que ingresa a ese circuito, raramente quieren salir. Un conocido una vez me dijo: “es vivir una vida de espumante pagando lo que sale una limonada”. Es una industria con muchisimos intereses. Si te interesa saber más del tema te sugiero que estudies un poco cómo funcionó y operó Pan Am. Explica uno de los orígenes de lo que te menciono.
Me pasó lo mismo después de la pandemia, tenía un vuelo sacado con millas a Roma en AR, que no reanudaron y me ofrecian solo canje a Madrid. Tuve que esperar a que los reanuden y viajé a Roma en 2022
Hola, nosotros viajamos previo a agosto y también nos reprogramaron días y horarios del vuelo. Al no estar conforme con el cambio que ellos avisaron, nos comunicamos y sin problema alguno lo acomodaron a nuestra posibilidad de viaje, sin cargo extra. El vuelo de los sábados ya dejo de operar EZE NY y el vuelo de NY EZE de los viernes cambio de horario.
Que buen momento para que ChevaFlecha tome a todos los pasajeros indignados y los lleve!!!
vamos por ello!!! (co 8 escalas)
Hola! Me cambiaron el vuelo directo EZE-NY con escala en Miami tanto a la ida como a las vuelta. Alguno sabe si se puede cambiar la vuelta para que la escala en vez de 4hs sea unos días antes para quedarme unos días en Miami y después tomar el tramo MIA-EZE para regresar? Muchas gracias!
se debería poder
pobre gente , es tan complicado comprar un boleto con tanto tiempo de anticipacion que ocurre esto y uno termina siempre perdiendo, ya nos paso en la pandemia
No voy a agregar mi opinión acerca de esta compañia porque me ganaría un ban o hasta una denuncia penal…. Tenia un pasaje en Economy Flex a Roma, se me ocurrió preguntar cuanto tenia que pagar para upgradearlo a Business y me salia mas caro que un pasaje nuevo entero completito en Air France, ITA o Lufthansa… Obviamente LO CANCELE y saqué Lufthansa… Unos delincuentes!! Ojalá Milei les haga justicia de una buena vez!!
Alberto, si tanto viajas como decís “un par de veces por año”, algo de noción de cómo funciona esto tendrías que tener como para decir semejante burrada. No tiene sentido venir a generar politiquería barato en un blog de viajes.
bien dicho Facundo! Una burrada total eso que dijo, cualquier viajero se da cuenta que no tiene el mas mínimo asidero fáctico eso de ALberto.
No recuerdo haber dicho ser “viajero frecuente” (leyendolo a Sir Chandler me daría verguenza calificarme como tal) pero lo que dije es que compré un pasaje en tarifa Flex (o sea, pagué por adelantado para poder hacer cambios y/o cancelaciones gratis) y luego, quisieron cobrarme encima de los USD1400 que habia pagado por economy, otros USD4800 por un upgrade a Business. Si sumas te da USD6200 por un pasaje que termine comprando de nuevo en Lufthansa (no Copa ni Boliviana) por USD3800.
@Facundo: No es politiqueria barata. Como bien decis, es un blog de viajes y estoy contando mi experiencia con las politicas tarifarias de una compañia aerea. De off-topic, NADA.
Es que justamente, @Alberto, pagaste económica… una determinada tarifa, con sus reglas tarifas de compra anticipada, de mínimo/máximo de estadía, de temporada alta/baja, (entre otras), y quisiste hacer un upgrade a otra clase de tarifa con todos los alicientes que agregué antes. ¿Y si justo ese lugar era el último, o el anteúltimo? Oferta y demanda, ¿te suena? Como dice Caro Pardíaco en Olga. Si directamente cotizabas una business, te iba a salir esos USD6200. Y no ibas a comentar ni a insinuar lo de delincuentes, ni que Cristina esto, ni que Milei esto, ni que Alfonsín lo otro.
Podemos debatir otro punto: ¿vale la pena USD6200 para una business class de un A330 con el hard y soft product que te da AR? ¿O preferís gastarlo en una business de AF/KL en sus B787 o el A350 de ITA? Esa es otra conversación súper entretenida. Spoiler: Si tengo USD 6200 para reventarme en una business, obvio que también voy con cualquiera de las otras que mencionaste, pero no por ideología, sino por producto.
En fin, grieta por aquí, grieta por allá, ni la aviación zafa.
Saludos, abrazo
no es solo este vuelo, estan haciendo cualquier cosa, por ejemplo cancelaron el vuelo eze-ros-eze, a la gente que tenia los pasajes le ofrecen volver de aeroparque ( el transfer a cargo del pasajero), pero no dan los horarios ni a la ida ni a la vuelta…..
Hola! Me cambiaron el vuelo directo EZE-NY con escala en Miami tanto a la ida como a las vuelta. Alguno sabe si se puede cambiar la vuelta para que la escala en vez de 4hs sea unos días antes para quedarme unos días en Miami y después tomar el tramo MIA-EZE para regresar? Muchas gracias!
respondido en el otro
Hola yo tengo pasajes de ida a nyc pero aun no recibi mail y figura en AA como ok la reserva, son recien para enero 25, a alguno le paso que no recibio nada aun?
Gracias
Todavía no recibí nada, tengo para fines de noviembre. Fue compra por agencia así que hablé con AR y me dicen que llame a Almundo. Mañana me doy una vuelta porque los tengo cerca
Bueno, recibí hoy el mail de AR y me dicen que debo gestionar el cambio con la agencia, el vuelo seria con conexión en Miami. Hablé con la agencia, Almundo, y debo aguardar que me envíe la reprogramación para aceptarla.
Que difícil esto, a mí me gusta mucho viajar por AR, siempre trate de hacerlo por esa empresa y no tuve inconvenientes, un viajecito por año le metía. Ahora se perfectamente lo que haría si no tuviera el vuelo comprado, por más que confirmen las rutas, quien sacaría un aereo para este año en AR? Yo no.
Yo estoy igual hoy me llego el mail de AR. Saque por Expedia y ellos me dijeron que espere 4 días hábiles. Yo es la segunda vez que uso AR, normalmente usba latam u AA. La primera vez me dejaron varado 3 días en Punta Cana. Muy difícil volver a darle una oportunidad.
AA es American!! AR es aerolineas, sorry! No lo puedo evitar!
Yo lo puse bien eh🤣
Nos ofrecen x delta de miami a la guardia con una escala de 4 horas en la ida y de 6 horas en la vuelta. Para septiembre
ok, bueno saberlo. Y ya está ok? ya te emitieron?
A mi directamente me emitieron con esa opción. No me dieron a elegir.
Migraciones se hace al llegar a Miami? Tengo que volver a despachar la valija entre cada vuelo o la envían directo al destino final?
Gracias!
correcto, siemrpe que se toca USA se hace migraciones y se redespacha el equipaje
Nos paso algo similar con un viaje a La Habana, nos cambiaron los horarios y la escala, ofreciéndonos el 2do tramo con Aerolínea Boliviana. El tema mas triste es que debimos cambiar el vuelo de cabotaje que teníamos de conexión obligándonos a pernoctar en bs as una noche a la ida y una a la vuelta. Hicimos varios reclamos (incluso a Anac), nunca respondieron sobre el reclamo de alojamiento, solo lo relacionado al cambio de vuelo de cabotaje. Como siempre en Argentina, marche preso.
Ayer compre en Delta YUL-ATL-EZE-JFK-YUL con el tramo EZE-JFK el 2 de agosto con este vuelo que se levanta. Una verdadera ganga a 835 USD, y la diferencia la hacia el tramo EZE-JFK. Ahora comprendo mejor los motivos de este precio, deben estar vacíos. Bah, digo yo.
Hola, compre por Avantrip, me ofrecieron para septiembre cambiar el vuelo a NYC con escala en Miami. El tema es que viajo con dos niñas y la verdad que a la vuelta tendría que estar viajando todo el día, cosa que busque evitar sacando el pasaje directo. Les propuse hacer stop a la vuelta en Miami de unos días, pero me dijeron que no se puede porque se considera cambio de ruta. Alguno sabe si es algo que se puede reclamar? Tampoco me sirve que me devuelvan la plata. compre hace bastante.
es posible que sea así… pero deberían poder hacer lo de los días de quedarte…
Hola sir me llegó el email de almundo
Y me comunique me ofrecen 15 días antes o 15 días después de la fecha inicial que saque ..por Delta lo que pedí y no me dice son los horarios de salida de delta por qué yo salgo de COR-AEP
Me dieron fecha hasta el 3/5 para decidir y en el e-mail me dicen que tengo hasta 24 hs antes de salir.
Si quiero la devolución del pasaje que me contacté con aerolíneas será así?
Abrazo desde la Docta
pero te mandan por delta directo? o te hacen el Miami NYC don Delta luego de llegar con AR?
abrazo
Hola Sir no me supo responder la chica de la agencia.
ayer me comunique con AR y me dicen que todo lo tengo que arreglar con ALMUNDO ya sea devolucion o cambio de pasaje.
asi que mañana hablo de vuelta en la agencia y veo que me dicen.
en TRIPCASE y en la APP de AR no me aparece el vuelo a NY.
luego te cuento como sigue
abrazo desde la Docta
suerte!
Sir, todavía dulce de leche no se puede llevar en equipaje de mano, no? Vuelo con Gol
Hola Marina
todavia?
Para donde?
hay post de alimentos por las dudas… este post es de vuelos a NY 😉
acá hablo de eso https://www.sirchandler.com.ar/2017/07/se-puede-subir-liquidos-comida-al-avion/
Hola Sir, cómo estás, este 10 de mayo 2024 hasta el 19/05 viajo a NY la visa la saqué hace un año por diez años de vigencia y mi pasaporte vence en septiembre, sigo ok para viajar o cambiaron las reglas con el tema del pasaporte y 6 meses de vigencia, gracias
hola, no son 6 meses, acá está explicado https://www.sirchandler.com.ar/2021/03/vigencia-de-pasaporte-y-visa-entrar-en-estados-unidos/
pero no es problema para viajar