Hace pocos días ANAC publicó su informe de diciembre 2025, una de las entregas más tardías de los últimos meses y eso que venimos ya bastante demorados. Pero los números son buenos en general marcando crecimiento en cabotaje e internacional.
Los números anuales los sumo de un archivo que voy llevando en base a estos reportes.
Por el lado de cabotaje se terminó con 1,6 millones de pasajeros, una mejora del 3% con respecto a 2024 y del 5% con respecto a 2023. Si lo medimos contra el 2019 es un 17% arriba.

En internacionales la mejora es más notable, con un 15% arriba del año anterior y un 40% por encima del 2023. Contra 2019 quedó un 33% arriba también con su 1,5 millones de pasajeros.

Ahora en la suma total nos queda en 3,1 millones que es un 9% más alto que un año atrás y un 20% más que hace dos. Entonces contra 2019 también quedó un 24% arriba

Entonces reviso el anual y da EL TOTAL
- 2025 33,2 millones
- 2024 29,3 millones
- 2023 29,1 millones
- 2019 30,4 millones
Por lo que el 2025 fue récord en el total
Cabotaje en si tuvo 17.365.000 millones y el mejor año fue el 2023 con 17.372.000… con PRE VIAJE a pleno, por lo que los 7.000 pasajeros de diferencia… son muy buenos en realidad
Internacional quedó con 15,8 millones y el mejor había sido el 2019 con 14,3 millones
Aeropuertos ordenados por los pasajeros internacionales de diciembre, con Ezeiza casi duplicando a Aeroparque. En enero debería aparecer Rosario nuevamente

El ranking de aeropuertos en cabotaje con Aeroparque con más del doble, pero con Ezeiza con la suma de CORDOBA y MENDOZA… y sin noticias de ampliaciones

La torta de cabotaje

La torta de internacional donde Latam gana por primera vez en mucho tiempo…

En regionales, o sea sólo Sudamérica gana con comodidad hace tiempo

Pero fuera de Sudamérica vemos el peso de COPA que logró el primer puesto y Aerolíneas Argentinas ahora está en el cuarto lugar. Todos los de arriba aumentaron frecuencias, son más aviones, que Aerolíneas por ahora no tiene.

Resumen:
El informe de ANAC de diciembre 2025 confirma un año récord para la aviación en Argentina, con 33,2 millones de pasajeros totales. El cabotaje creció un 3% respecto a 2024 y el internacional un 15%, ambos superando niveles prepandemia. Ezeiza lideró en vuelos internacionales y Aeroparque en cabotaje. LATAM destacó como la principal aerolínea internacional, mientras que COPA se impuso fuera de Sudamérica.
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- ¿Se puede subir con comida y bebidas a los aviones? https://www.sirchandler.com.ar/2017/07/se-puede-subir-liquidos-comida-al-avion/
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No deja de sorprenderme que constantemente Aerolineas viene perdiendo participación en vuelos nacionales, ya esta en 54%. No se si es finalidad de la empresa perder participación para concentrarse en determinados lugares pero teniendo en cuenta la cantidad de aviones y destinos que tiene ha perdido demasiado
es que no suma aviones y la torta crece…