Ayer a la madrugada Avianca salió con un comunicado donde informaban que cubrirían a los pasajeros varados de Spirit.
Unas horas después anunciaba que aumentaría vuelos hacia Estados Unidos en varias rutas, que casualmente son las que usaba SPIRIT!!!
A rey muerto, rey puesto
Este es el comunicado que no menciona a Spirit, pero Fort Lauderdale era el lugar natural de Spirit y ahí agregan un vuelo extra diario! y luego suman también en el Barranquilla MIami y el Medellín Orlando que también operaban. Esto puede ayudad a varios argentinos que compran directo en Avianca o que usan Smiles porque podría haber mejores precios o al menos más opciones.
Avianca fortalecerá su red en Estados Unidos con nuevas frecuencias y vuelos permanentes
Actualmente, la aerolínea opera más de 400 vuelos semanales en 14 destinos de EE.UU. En 2025, la compañía movilizó a más de 4,9 millones de pasajeros en este mercado.
Sujeto a aprobación gubernamental, las rutas Bogotá–Fort Lauderdale, Barranquilla–Miami y Medellín–Orlando verán un incremento significativo en su oferta diaria.Bogotá, 2 de mayo de 2026. Avianca anunció hoy su intención de robustecer la conectividad entre Estados Unidos y el resto del continente, mediante el aumento de frecuencias y la consolidación de rutas estratégicas. El plan de expansión se detalla de la siguiente manera:
Bogotá – Fort Lauderdale: Sumaría una frecuencia diaria adicional, para un total de dos vuelos al día.
Barranquilla – Miami: Pasaría de tres frecuencias semanales a una operación diaria (un vuelo todos los días).
Medellín – Orlando: La ruta se establecería de manera permanente con una frecuencia diaria.
«Este crecimiento busca consolidar la red global de Avianca, que hoy conecta a Norteamérica con más de 80 destinos en las Américas y Europa, facilitando no solo el turismo sino también el intercambio comercial», destaca la aerolínea.Actualmente, Avianca ofrece una red robusta en Estados Unidos que incluye ciudades como Boston, Dallas–Fort Worth, Houston, Nueva York, Los Ángeles, Chicago, San Francisco y Las Vegas (esta última estacional), entre otras. Además, los viajeros provenientes de EE. UU. podrán acceder a una gran red hacia el Caribe y Sudamérica.
La implementación de estas nuevas operaciones queda sujeta a las autorizaciones de las autoridades competentes en cada país.
La aerolínea continúa analizando alternativas orientadas a fortalecer su red y la conectividad a estos mercados.
El Barranquilla Miami es el que no nos sirve, pero los otros dos si.
Recordemos que el CEO actual de Avianca es argentino y se ocupa del regreso quizás de la vieja Avianca, pre chapter 11 entonces va con las noticias más agradables, tipo el regreso del servicio a bordo. El contraste con lo que hizo Colombia de mandarlos al CEO de Flybondi para hundirla bien en el fondo… es notable
Avianca acá más rápida que abogado de herederos de millonario que fallece, ya metió más vuelos.
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Avianca mejoro mucho, por lo menos en atencion al cliente me parece. Solo sacaria los 320 que no reclinan en los vuelos largos y pongo 787 y seria un win win
Hola Sir, para hacer una queja pública de una aerolínea, cuál es el medio? Google? O solamente con la aerolínea? Gracias
dame algún contexto…
que es queja pública? un escrache?
Si hay un problema operativo, hay organismos, acá por ejemplo ANAC
más allá de un reclamo puntual a la aerolínea que debería avanzar si hay una falla
Hola Sir, mal trato de la tripulación de Copa hacia mí como pasajero. Gracias
deberías hacer un reclamo ante la aerolínea con la fecha, número de vuelo y las precisiones, ellos te deberían responder
B6/JetBlue Airways es la aerolínea más agresiva hasta el momento:
Ya anunció 11 nuevas rutas desde FLL/Fort Lauderdale, uno de los principales centros de operaciones de ex-Spirit.
Y prevé operar cerca de 130 vuelos diarios desde FLL este verano.
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F9/Frontier Airlines [Indigo Partners/JetSmart] ya esta en fila para quedarse con algunos de los AirBus, ,misma flota.