En este viaje hice una ruta bastante particular : volé de Miami a Madrid. Esto fue porque estaba en Fort Lauderdale, en la convención de turismo IPW de Estados Unidos y quería cubrir el vuelo inaugural de Plus Ultra hacia Ezeiza… entonces no quedaba otra.
En otro post haré un resumen del costo de los 3 pasajes y su método diferente de pago mezclando millas, pesos y oportunidades.
Llegué al Aeropuerto de Miami recontra demorado por culpa del tránsito que no pensé estaría así a esa hora… y tuve que meter una corrida para llegar a la Terminal E.

Me fui por el pasillo que va más para la terminal J pero porque el otro está cerrado por reformas. Así va a quedar ya sin su cinta transportadora de goma

Afortunadamente, pasé rápido el checkin y los controles para llegar a la puerta E21. Acá el Airbus A330-300 que curiosamente está bautizado con el nombre de «Miami».

No recuerdo haber pasado por esta terminal, que se nota bastante vieja. También algo chica

Es chico el espacio si consideramos que estaba por embarcar el gigante Airbus A380 de British Airways, un avión en el que ya anticipo que voy a viajar en septiembre para poder hacer crónica nuevamente en una ballena… después de muchos años de haberlo hecho en dos de Emirates

De esa terminal parece que también opera GOL por los carteles que había

El vuelo estaba bastante lleno y se demoró algo el embarque

Ya embarcados hubo unos minutos más y justo me llegó la data de Air Europa para fines de octubre, por lo que dejo constancia que a veces los post del blog salen de cualquier lado, como se pueda.

Se movió el A380 y atrás estaba el A330 de BOA

El relieve de los edificios de Miami cuando estábamos por tomar la pista con salida hacia el este

El nuevo estadio del Inter Miami está pegado al aeropuerto y se lo puede ver así

Iberia tiene mensajería gratuita para los socios Iberia Plus y de pago para tener internet… por ahora, porque con Starlink será gratuito (y rápido)

Las estadísticas del vuelo según Flighty. El avión con 12 años y en la versión 300 que es más grande que la 200

Pasaron con la cena aun con luz

Elegí la opción de carne, que estaba bien pero algo picante

Cubiertos de metal

El vuelo bastante lleno

Dormí algo, pese a que en ese sentido y con tantas horas de diferencia el vuelo es muy trastornador.
Pasaron con el desayuno una hora antes de aterrizar, pero era la medianoche de Miami

Un bagel con jamón y queso. Estaba tibión. Un KIT KAT como también habían dado en la cena

Previo al aterrizaje un video instructivo con el trámite de ingreso y el nuevo sistema EES (Entry Exit System)

Al aterrizar uno de los A330 de Plus Ultra, como el que me tomaría al día siguiente.

Un MAX de Air Europa cruzándose con un chino

El chino llamativo de Sichuan Airlines (los chinos siguen sacando aerolíneas, como marcas de autos)

Para sorpresa… descenso remoto

A metros de la terminal, donde había muchas mangas libres, o sea que debe haber una razón para eso

Ahí se veía a la T4 normal, nosotros bajamos en la T4S. Ahí otro A330 de Plus Ultra y uno de World2fly que volará a Rosario en septiembre, pero con los A350

Bajar en posición remota da mejores fotos

En bus fuimos hasta la terminal igualmente

En una entrada que decía NO SCHENGEN claramente como origen

Como conté en otro post, el sistema automatizado de ingreso fue muy rápido en mi caso, pero lectores siguen reportando problemas. No queda claro si es aleatorio, si siguen las pruebas o que. Pero cuando anda… vuela

La segunda parte del proceso fue la lectura nuevamente del pasaporte en las E GATES

De ahi a la T4 con el tren y a buscar el equipaje 🙂

Estuve 36 horas en Madrid y por eso alquilé un auto para ir y volver a distintos lados que sería más económico que manejarme con cabify / Uber. El costo fue de 62 dólares con seguro sin franquicia (y el descuento del blog). Esta vez alquilé en Budget que tiene como Avis y Hertz la chance de eliminar la franquicia por poco dinero en el momento de la reserva

El video de este vuelo 🙂
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