La ANAC informó hoy que se reglamentó un nuevo sistema de conciliación para reclamos de pasajeros aéreos que será gratuito, digital y voluntario. Permitirá resolver conflictos entre usuarios y aerolíneas de forma más rápida, mediante un conciliador imparcial que ayudará a acercar posiciones y proponer soluciones.
La realidad es que no se si previamente este sistema, que no va por DEFENSA AL CONSUMIDOR porque así se reglamentó hace varios años, existía antes. Me refiero a lo del conciliador.
El proceso se iniciará desde la web de ANAC y contará con un padrón de conciliadores especializados, capacitados en temas aeronáuticos. Los acuerdos alcanzados serán validados por la propia ANAC por lo que informan. El sitio ACTUAL es este, pero no se si será el futuro cuando se implemente https://www.argentina.gob.ar/servicio/realizar-un-reclamo-consulta-o-sugerencia-ante-la-anac
El objetivo es agilizar los reclamos, mejorar la transparencia y fortalecer los derechos de los pasajeros, además de detectar problemas en los servicios aéreos. Destacan que el sistema no tendrá costo para el Estado, ya que las aerolíneas pagarán a los conciliadores si se llega a un acuerdo. ¿Qué pasa si no se llega a un acuerdo? no dice.
Entrará en vigencia 90 días hábiles después de su publicación y aplicará solo a reclamos iniciados desde ese momento, o sea no a los actuales.
También destacar que los reclamos son con vuelos nacionales y los internacionales que tienen origen/destino en Argentina. En este último caso también aplican las reglas del origen/destino del vuelo, ejemplo con Europa si hay demora en un vuelo se puede reclamar allá, que tiene un sistema bastante automatizado que busca rápidamente compensar al pasajero afectado.
Este es el comunicado
Se reglamenta el servicio de conciliación para reclamos de pasajeros del transporte aéreo
La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) reglamentó el Servicio de Conciliación para Pasajeros y Usuarios del Transporte Aéreo, un mecanismo que permitirá resolver de manera ágil, digital y sin costo los reclamos entre pasajeros y aerolíneas.
La medida se enmarca en el proceso de modernización del sistema aerocomercial y tiene como objetivo eficientizar y transparentar la resolución de conflictos derivados del contrato de transporte aéreo, brindando a los usuarios una vía más rápida y accesible para canalizar sus reclamos, con mayor acompañamiento durante todo el proceso.
El sistema funcionará de manera completamente virtual y será voluntario para lo pasajeros. A partir de un reclamo iniciado en la página web de ANAC, el usuario podrá optar por adherirse a una instancia de conciliación. En ese caso, se designará un conciliador especializado que actuará como tercero imparcial,
facilitando el diálogo entre las partes, proponiendo alternativas de solución y velando por el respeto de los derechos del usuario.
Para la implementación del servicio, se crea un Padrón Nacional Digital de Conciliadores, integrado por profesionales que deberán estar inscriptos en el Registro de Mediadores previsto en la Ley Nº 26.589, aprobar una capacitación específica en materia aeronáutica —de carácter virtual y sin costo— y cumplir con los requisitos establecidos por la normativa. Los conciliadores tendrán un rol activo en el proceso, orientado a acercar posiciones y promover acuerdos entre las partes.
Entre los principales objetivos de la reglamentación se destacan la generación de un espacio formal de intercambio entre usuarios y empresas, la agilización en la tramitación de reclamos, la optimización de los tiempos de gestión y el fortalecimiento de los mecanismos de protección de los derechos de los pasajeros.
Asimismo, el sistema permitirá relevar información sobre eventuales deficiencias en la prestación de los servicios aerocomerciales, contribuyendo a mejorar la calidad del sistema en su conjunto.
Los acuerdos alcanzados en el marco de la conciliación serán validados por la ANAC como autoridad aeronáutica.
Este esquema permite, además, optimizar la intervención del Estado en la gestión de conflictos, mediante la participación de conciliadores externos que actúan como terceros imparciales, mientras que la ANAC fortalece su rol como autoridad aeronáutica en la supervisión y validación de los acuerdos. En este marco, el sistema no genera erogaciones para el Estado Nacional, dado que los honorarios de los conciliadores serán asumidos por las empresas en los casos en que se arribe a un acuerdo.
La medida entrará en vigencia a los noventa días hábiles administrativos desde su publicación en el Boletín Oficial y será aplicable a los reclamos que se inicien con posterioridad a esa fecha.
Este nuevo esquema fortalece el sistema aerocomercial al establecer canales claros, ágiles y previsibles para la resolución de conflictos, generando mayor certidumbre tanto para los pasajeros como para las empresas, y promoviendo un entorno más eficiente y transparente.
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Deberían poner un número o página exclusiva para Flybondi.
y deben estar bastante ocupados por ese lado…
Hola Sir, Que buena noticia! Espero que sirva para mejorar el servicio, especialmente en el caso de Aerolíneas Argentinas que el 16/12/25, en vuelo AEP-MDQ, me arrancaron una rueda de la valija, que llegó renga a Mar del Plata. Hice el reclamo N° 46694824, pero, jamas tuve noticias. Tampoco tuve suerte oportunamente con Aeroméxico…… en fin. Ojalá todo sea para mejor.
pero ese reclamo con la aerolínea o con anac?
El reclamo lo hice con la aerolínea.
claro, esto es lo que deberías hacer, citando ese reclamo.
Yo tuve un problema con avianca en enero. Como ya no estaba disponible la antigua pág de defensa del consumidor, hice el reclamo a su reemplazo (secretaría de industria del Ministero de Economía) y denuncia a Anac. Pero aún esa secretaría no fijó ninguna audiencia ni nada. Aún no tuve ninguna respuesta. Alguien sabe si estoy bien rumbeado?
a ver si alguien comenta su experiencia
lo mejor es hacer la denuncia en Defensa del Consumidor de la provincia en que vivís o en la CABA. La de consumoprotegido nacional es solo mediación pero si no hay acuerdo se termina ahi, en cambio en las provincias pasa a Juridicas para la multa y sanción. Además de que la de la Nación está siendo diezmada por el Topo
Acaba de caer la pagina nueva por exceso de reclamos de pasajeros de Flybondi 😉
jajaj están demorados en esos reclamos
Yo repito que espero que en algun momento sepan diferenciar las demoras/cancelaciones informando la razon. Muchas deberian ser imputadas al concesionario, o a otros actores. No es lo mismo una demora por mantenimiento no programado en el avion o descanso de tripulacion, que falta de posiciones de embarque, o de servicios como el «papamovil» (tres horitas para desembarcar una persona con movilidad reducida hace unos dias porque los dos papamoviles en el principal aeropuerto del pais estaban rotos y AA2000 es alergico a asignar las mangas con sentido comun). O la fila de migraciones que ahora llega a la General Paz…
Como referencia, en el sistema de conciliación laboral el arancel lo determina el ministerio, si no hay acuerdo es un básico que paga el estado, si hay acuerdo los honorarios son como 10 veces más y paga el demandado. En el sistema de mediación (juicios civiles por ejemplo) si no hay acuerdo el reclamante paga un honorario a cuenta y luego forma parte de las costas del juicio.
Acá no creo que la mayoría de los casos den para un juicio así que seguramente si no hay acuerdo, no cobren, lo cual tampoco me parece mal, es algo a considerar dentro del negocio del mediador.
Hasta ahora no me tocó con ninguna aerolínea de acá (toco madera), pero en este momento estoy tramitando una devolución con una europea… Y se están tomando su sagrado tiempo.
No soy optimista!..,no creo que mejore nada!…
Si en los reclamos insistis,y seguís el tema, siempre a un acuerdo llegas.. Pero,hay que insistir en forma continua……e ir rechazando,si no te conviene lo que te ofrecen…..
No bajar los brazos!!
El desplegable donde pones contra que aerolinea vas debe ser, Flybondi y otras aerolineas…….
Ojala funcione…..Sir, hay post sobre el sistema de reclamo europeo que mencionas en la nota? Siempre es bueno saber estas cosas por si las moscas……..
no no, porque debe ser complejo según cada caso, pero en líneas generales te demoran el vuelo más de 6 horas… son 600 euros, por lo que recuerdo!
lo reclamás directo a la aerolínea o con un tercero que cobra comisión… pero parece que está bastante agilizado!
En la unión Europea, si mal no recuerdo hay un reglamento para cancelaciones y demoras desde el año 2004.-
Si la demora y o,cnl,es de más de 6hs,tenés una compensación de eur600/y va disminuyendo de acuerdo a la longitud de tu vuelo.
Hay varias compensaciones,y lo podés hacer directo con la línea aérea.valudo también para sobreventas y otros…
Me parece lo ideal!!, que este reglamentado.
No ocurre en todo el mundo.Hsy que consultar el país de arribo y o,salida.porcejemplo,en México,no te compensan con efectivo,de acuerdo al caso,lo hacen con un billete para usar dentro del año.(Me pasó con Aeroméxico)
Ref a quien está esperando devolución de una linea aérea europea,la acreditación demora aproximadamente 90/100 días..
si si, hay mucho por ahí y está bien claro funcionando. Anda bien!
Indemnización: retraso en la llegada (3 horas o más de demora) o cancelaciones
* 250 € – Vuelos de hasta 1500 km
* 400 € – Vuelos de más de 1500 km dentro de la UE o entre 1500 km y 3500 km en otros
* 600 € – Vuelos de más de 3 500 km
Fuente: https://europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/air/index_es.htm
Les cuento mí caso. El domingo pasado debía viajar de Dublín (DUB) a Keflavík (KEF). Me cancelaron el vuelo después de casi dos horas por un problema técnico del A321 que nos debía llegar. Del lado del pasajero, una vez que mi vuelo fue cancelado me llegó un mail ofreciéndome una alternativa para llegar a destino y los links a los formularios para solicitar la indemnización o el reembolso. En mi caso, hacía DUB – KEF, la primera alternativa fue DUB – ARN – KEF, y cuando se canceló DUB – ARN (gracias SAS) me ofrecieron DUB – ARN – CPH – KEF (hotel por seis horas en ARN). Después de esa odisea llegaba con menos de ocho horas para recorrer Reykjavik antes de seguir viaje. De más está decir que 1) perdía la reserva del hostel y 2) no me alcanzaba para mucho, así que llené el formulario para solicitar la devolución total.
Hola, nosotros fuimos estafados por Alitalia. La «nueva» aerolínea ITA no se hace cargo. Se puede hacer algo en ANAC. Alguién que fue estafado por ITA/Alitalia y tiene alguna recomendación?. Gracias.
pero eso ya pasó hacd 4 años casi, no probaste por ningún lado en todo este tiempo?