Sir Chandler

Un argentino que vive en Londres, y que casi conozco hace poco más de un año y lamentablemente por tiempos no llegué a hacerlo, es un apasionado de los vuelos, de las aerolíneas, de los aviones y de las promociones que le permiten conocer todas estas cosas mencionadas.

Y además de todo esto, le encanta detallar sus vuelos de manera “lujosa” en su blog, que se llama “A volar por el mundo”. Y ese título no le podría calzar mejor.

Alejandro, desde hace un tiempo escribe varias crónicas de viaje, y seguro el contestará en este mismo post si es que relata todos los vuelos o solo algunos. Su dirección es http://avolarporelmundo.com/

Un viaje en el Airbus 380, un cruce del atlántico en un Airbus  318!! y descripciones de las comidas de los vuelos, de las clases, de los aeropuertos, de los salones vip… un lujo realmente y maravillosa la pasión y el laburo que le pone en contar todo.

Acá le robo algunas fotos, pero los invito a conocerlo y que sirva un poco para “viajar” imaginariamente

Uno de los Airbus 380 donde voló Alejandro

La cajita de... ah no, la comida de la clase ejecutiva de British

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Después de varios meses de anunciados, comenzaron a llegar los Airbus A340 para la flota internacional de Aerolíneas Argentinas.

Hay que aclarar dos cosas, porque seguro en algunos medios sale mal la información e incluso en la comunicación que larga la misma empresa. No son nuevos y no son comprados. Son usados y vienen en alquiler, como es habitual.

Llegaron dos y se esperan dos más. Tres de ellos son ex Cathay Pacific y uno es ex Air France.

Foto subida por Aerolíneas Argentinas a su Facebook

Para los fanáticos de las aerolíneas en general, yo ya dejé en claro que soy uno, siempre se puede ver esta info en http://www.airfleets.es/flottecie/Aerolineas%20Argentinas.htm

Con estos 4 aviones Aerolíneas tendrá 11 Airbus 340. Los 4 “nuevos” tienen entre 11 y 15 años de uso.

Hasta el momento, los A340 de la empresa tenian un promedio de edad de 16,9 años (Airfleet.es), siendo el total de la compañía actualmente de 15,2. Con la desprogramación de los 747 y los MD en los primeros meses del 2012 ese promedio bajará mucho.

Aerolíneas tiene un gran atraso en el interior de sus equipos internacionales. Supuestamente con estos nuevos aparatos va mejorando bastante eso.

También al unificar la flota, irán desapareciendo muchos problemas.

Ojalá que mejoren la puntualidad y la predisposición de una parte de su personal. Hace unos días una amiga viajó a Miami y “festejó” que solo salió con una hora de demora.

A fines de enero estaré tomando un vuelo internacional y ruego que me toque uno de los “nuevos”. Si es así prometo un informe al detalle de todo su interior, y de como veo el vuelo y los servicios en general.

También es importante que el mercado aeronáutico en nuestro país tenga igualdad de condiciones en la competencia, para mejorar los servicios y las opciones para los usuarios. En el foro de AeropuertosArg. se está destacando que hay demoras en la autorización de la llegada de un 767 para Lan Argentina que utilizaría en su ruta a Miami y así compensar un poco los vuelos que las aerolíneas norteamericanas tienen con nuestro país. También está el temita de los vuelos que Lan Argentina no podrá hacer desde Aeroparque…

En Argentina hay un gran atraso en materia de aviación comercial, y esas “cosillas” no ayudan.

Dato aparte, un pasaje a Bariloche en micro está $750 ida… en un servicio cómodo. ¿Estamos todos locos?

Ojalá lleguen nuevos aviones, las aerolíneas que trabajan en nuestro país puedan crecer y los aeropuertos estén a la altura de las circunstancias. Esto último también es realmente absurdo y no se destaca mucho.

La historia del Airbus 320 de US Airways que quedó flotando en el Hudson fue increíble.

Le dio sentido a los salvavidas que están debajo del asiento

Pero hoy en Airliners.net pusieron esta foto, que muestra que el fuselaje fue sacado del fondo del rio, restaurado y lo pondrán en exhibición en un museo llamado Carolinas Aviation Museum, que tiene un twitter para contar el viaje del Airbus en esta dirección http://twitter.com/CarolinAirMusem

Este avión al despegar de La Guardia, en Nueva York tuvo una falla de los dos motores (no tengo el reporte final). Y los pilotos lograron que “americe” en el Rio Hudson.

El avión flotó el tiempo suficiente para que todos los pasajeros salieran a las alas y fueran rescatados. Luego se hundió.

Ni un solo herido.

El piloto se convirtió en un héroe y estuvo en muchos canales de televisión dando notas. Sin lugar a dudas la forma en la que hizo el aterrizaje en el agua permitió que se quedara en esa posición.

Ahora el avión va camino a contar la historia a un museo

Esto lo puse ayer en Twitter, pero no podía dejar de mostrarlo en el blog!

Durante un vuelo desde Iguazú hasta Buenos Aires, se abrió una de las tapas que contienen las famosas mascarillas que uno solo ve cuando las azafatas hacen la demostración… y que ahora en muchos casos está puesto en video.

Decí que no hizo ni ruido y nadie se dió cuenta en que momento salieron o gritó… porque si había alguno nervioso, se desataba la locura en la cabina!