El Palomar: recorrida por las obras de la nueva terminal

Un par de días atrás me fui al oeste del Gran Buenos Aires. El día estaba hermoso… para las fotos, claro.

Estacioné frente al aeropuerto

Y entré para hacer una recorrida que le pedí a la gente de AA2000, como pasó unos días atrás con Ezeiza y espero hacer en breve con Aeroparque. Una recorrida de comienzo de año que muestre como está todo, porque los tres aeropuertos de la ciudad están con distintas obras.

Por el lado «modo aeropuerto», por algunas semanas más en El Palomar hay una cama elástica en la entrada, como tienen varias cosas en Ezeiza y pondrá también algo en Aeroaparque. Como para aflojar tensiones 😉

Mostradores de Jetsmart están ni bien se entra y los de  Flybondi en el sector «antiguo» con el que empezó a operar EPA hace ya dos años

Lo primero que hice de contenido no está en este post, lo dejo para uno futuro, y es que tuve larga charla con uno de los especialistas en cetrería, don Jesús. Que me explicó su trabajo y que por la tormenta no pude grabar en acción. El post con la teoría estará en unos días, el del trabajo completo espero hacerlo en los próximos meses.

Luego de esa charla larga con muchas curiosidades del trabajo, me fui a recorrer las obras de lo que será la terminal del aeropuerto.

Esta foto es de 2018

Esto tendrá que quedar así

Y ahora está así del lado de afuera

Son dos viejos hangares que estaban en desuso donde se construye una losa para separar arribos de partidas, también los mostradores de checkin y las oficinas de las aerolíneas y autoridades aeronáuticas.

Entre los dos también se hace la conexión

 

Y desde ahí asoma la operación del aeropuerto

En el hangar que está junto a la torre la losa ya se terminó, en el otro está avanzada. Esta foto está tomada en ese nivel superior donde será el sector de partidas

Así se debería quedar

Esta será la vista a la derecha

Y hacia la izquierda

Ya están con 11 posiciones de aviones, se está trabajando en la iluminación de la plataforma y también tienen que ampliarla porque la terminal «consumirá» una parte de la actual con su calle  de servicio

Cuando arranca el video que está abajo, yo empiezo la recorrida por este sector, que sería el lado derecho del hangar que está más cerca de las vías y es por donde se entrará a la terminal

 

Hoy El Palomar está con buen movimiento, con las limitaciones operacionales conocidas pero que el nuevo gobierno ha manifestado por el lado del ministro de transporte, que trabajarán «para que esté operativo todo el tiempo»… o sea que se espera que en breve se levante la restricción que puso una jueza por la demanda de un vecino… que no se sabe bien donde vive.  Y que ya hay mediciones con los niveles de ruido que se tomaron en días de operación normal del aeropuerto y en los días que se cerró por trabajos programados y la diferencia es poca… haciendo más ruido el tren que pasa y la calle en general.

Flybondi tuvo en diciembre su pico de ocupación

Luego de un rato el cielo se abrió y El palomar siguió con su vida al aire libre, porque ese food truck de la entrada siempre está con buena cantidad de gente

Este es el video que hice, que ya vieron casi 50.000 personas en sólo dos días, demostrando el interés que hay sobre el tema. Ahora a esperar como sigue todo con las obras y los tiempos, pero esa nueva terminal debería estar para algún momento de este año…

Gracias a la gente de AA2000 por la chance de la recorrida, como así también a todos los laburantes del aeropuerto que saludaron 🙂

72 comments

  1. SantiagoB

    Gran post, Sir!. Me alegra que la funcionalidad, la necesidad y el desarrollo le ganen a la politica partidaria

  2. Nicolas

    Sir como estas? muy buena info, podras decirme algo mas del estacionamiento que esta enfrente? gracias!!

  3. renzzoalvarez

    Muy bueno el video, mostraste un montón lo que te dejaban andar «libre». Tengo unos pasajes y voy a conocer el palomar 😉 ahora falta tu cronica en el tren, para que quede completo :p

    Saludos!

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