Viva Air llevará a diarios sus vuelos con Medellín y Bogotá

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Hoy Viva Air mandó mailing a sus clientes informando que pasará a 6 vuelos por semana en las dos rutas desde el 6 noviembre pero ya confirman que desde el 22 de enero 2023 pasarán a diario los dos. O sea teniendo 14 vuelos por semana a Buenos Aires

Seguramente esto aparezca ya en sistema y apuesten a las ventas adelantadas del verano argentino. Porque si bien son vuelos a Colombia, en Medellín tienen su hub y combinan con destinos del Caribe, México y USA.

Repito lo que puse en el post anterior cuando pasaron a 5… este sería su límite de vuelos autorizados con EZEIZA, por lo que no sería loco que avancen entonces con sus vuelos autorizados entre Medellín y Córdoba.

En unos días estaría entrevistando a su CEO, que es argentino.

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Sir Chandler
Sir Chandler
Realizador de Cinesargentinos.com desde 1999. Trabajador de internet y redes sociales. Piloto privado de aviones con licencia (en desuso), fotógrafo amateur, viajero empedernido, usuario experimentado de bancos, comprador compulsivo de Amazon y evangelizador de promociones para viajar más por menos. Padre de dos niñas. Vivo en San Vicente... ¿qué más? Hago este blog desde el 2010 para volver a las raíces mías en internet, escribiendo sobre lo que se me canta y sin pensar si del otro lado lo leerán o no ;) Notas sobre viajes, aviones, internet y demás cosas es lo que me gusta publicar por ahora acá. Siempre respondo las consultas en el blog

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13 COMENTARIOS

      • Podrían subir más asientos con aviones más grandes de doblé pasillo, si quieren pueden hacerlo, para que más frecuencias, a ver si ponen un A330, A350, 777, 767, o el que sea, y lo llenan las 14 frecuencias, ahí si podrían pensar en más frecuencias…

          • JetBlue es USA, es el mismo país, no necesita permisos, Easy Jet y Ryanair lo mismo para Europa, es como un mismo país…ahora acá no pasa eso con Colombia,. pequeña diferencia, por lo tanto si querés vender más te queda doblé pasillo, Norwegian es Low cost y tiene doble pasillo, ahora Norse también tiene doble pasillo, Level es Low Cost y tiene Doble pasillo… Empezaron con aviones chicos y saltaron a doble pasillo, Avianca hace el vuelo en doble pasillo a Bogotá, lo mismo hizo LATAM en su momento, no creo que le permitan más frecuencias, ocupan mucho slots y demás cosas

          • alejandro Jetblue vuela de costa a costa con unico pasillo
            Ryanair vuela 6 horas… con un solo pasillo

            COPA vuela con un solo pasillo

            Norwegian? solo se quedó con un solo pasillo

            Level? 5 aviones

            AVIANCA pasará todo América a un solo pasillo…

            El negocio va por otro lado, no es la aviación de los 80

            Sigamos… GOL te lleva a USA con un solo pasillo

            Latam compró A321XLR para volar a USA directo… un solo pasillo.

            Jetblue vuela a EUROPA con un solo pasillo

            Icelandair idem…

            ES LO QUE HAY

    • aun no llega… pero va a llegar!
      O sea en realidad es competencia a COPA como hub del medio, pero Wingo es parte de Copa… es más competencia!

  1. Hice la prueba de un pasaje y me sorprendió que al elegir el tipo de tarifa y apretar continuar, te ponen de prepo todos los adicionales. Hay que ir desmarcando los adicionales que no se deseen. Hay uno en especial que es un seguro de viaje. Para cancelar ese adicional hay que ir abajo del todo y desmarcar una cajita diminuta…
    Me pareció medio malo el sistema.

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