El mundo ratón
El ratón está por todos lados…




Estas fotos fueron tomadas en Disney lógicamente, y 3 de ellas con un iPhone (dato tech)
Y la primera y la última toqueteadas con el instagram
El ratón está por todos lados…




Estas fotos fueron tomadas en Disney lógicamente, y 3 de ellas con un iPhone (dato tech)
Y la primera y la última toqueteadas con el instagram
Aerolíneas Argentinas mandó un newsletter informando que en marzo cambia su programa de viajeros frecuentes, que hasta el momento se llama Aerolíneas Plus.
Este programa fue puesto en su momento por Iberia, cuando era dueña de la empresa, copiando al que tienen ellos en nombre (Iberia Plus) y en el sistema de puntos.
La particularidad que tiene este sistema hasta el momento, es que tenía una tabla de puntos fija según el destino y la clase, tanto para el uso como para la obtención. Eso es lo que va a cambiar.

Este cambio sin lugar a dudas es por la inclusión de Aerolíneas Argentinas en el programa de Skyteam y de esta manera unificar el sistema con sus futuros socios como Delta y Air France entre otros.
Será necesario ver que pasa con los puntos que ya existen en las cuentas y como son transformados a millas en marzo, y si los 3.000km que sirven para tener un pasaje a USA en “clase azul” ahora, son transformados en la cantidad de kilómetros necesarios para servir desde ese momento para lo mismo
También habrá que esperar la comunicación del Banco Galicia para entender como será ahora el cambio, pero sería un buen momento para que migren para una conversión variable con el dolar, de la misma manera que es el de Lan con el Francés.
El de Iberia era medio gallego… pero era lógico
y ya muchos lo conocían de memoria sabiendo cuando necesitaban para viajar.
Ahora a esperar esta información nueva.
El domingo 22 de enero tomé un avión de Aerolíneas Argentinas rumbo a Miami junto a mi familia. Estos pasajes salieron por los puntos del Banco Galicia… si yo no viajo gratis por puntos, después de tantas explicaciones que hago acá… estoy en el horno!
Pero esto es una crónica del vuelo en si, como ya hice en otras oportunidades, pero no en tantas como me hubiera gustado hacer.
Creo que esta en particular sirve para mostrar la actualidad de Aerolíneas Argentinas entre tantos quilombos. Hace 2 años había viajado al mismo destino y había sido un desastre. El vuelo salió 8 horas demorado, el sistema de video de a bordo se veia verde, había algunas azafatas dinosaurios mala onda, etc, etc.
Hace algunos meses volé a Madrid y el servicio fue mucho mejor
El Airbus 340 fue el LV-CEK, que como me reportó @CondorA340 es el más viejo de la flota de Aerolíneas, pero está en mucho mejor estado que los más nuevos (no los de la tanda nueva)
El LV-CEK tiene casi 17 años de operaciones, y arrancó para Air Mauritius según Airfleet. Desde Mayo del 2010 lo usa Aerolíneas Argentinas y tiene la particularidad de no estar pintado con los colores de la empresa, solo con el logo. Por eso le dicen el “albino” me dijo CondorA340
Acá en la espera desde la nueva terminal. Me tocó la puerta 16. Ya hablé de la nueva terminal en otro post
El horario de partida era 23:25 y quiero destacar QUE SALIO EN HORARIO!!! Incluso el vuelo de LAN diario a Miami tenía dos horas nínimo de demora anunciado y el de Aerolíneas no!!! Tuve mucha suerte esta vez!!

El Airbus A 340 de Aerolíneas desde la terminal nueva
El embarque fue en orden, el vuelo estimo estaba en un 85% completo, y si bien todo el mundo tiene los lugares asignados, los argentinos se especializan con su ansiedad en hacer una fila al pedo media hora antes… sin saber para que!
Aprovechando los últimos meses que me queda de “esposa embarazada” yo me quedo sentado hasta último momento y embarco entre los primeros.
El embarque de cualquier vuelo a Estados Unidos es más lento que los “normales” por los controles que aplican sobre los pasajeros. Esta vez fue la revisación de los bolsos y mochilas al subir en busca de líquidos, pomadas, aerosoles, etc, etc.
Cuando viajé a USA por United me revisaron hasta las zapatillas con guantes…
Asi fue que fui de los primeros en subir.
Uno se pregunta que hacen esas palmeras ahí… pero eran del anterior operador del avión!!! jaja

La fila central del Airbus tiene 4 asientos, salvo las últimas 4 filas. Por eso pedí la primera de esas para tener 3 asientos. Sin embargo cuando llegué a la fila 42 había 4… y nadie se sentó y “ganamos” un lugar. Somos 3 por ahora nosotros. Ese lugar extra en un vuelo de 9 horas y pico vale oro!!
De la tanda vieja de Airbus que tiene Aerolíneas, creo si no me equivoco, que este es el único con pantallas de entretenimiento personal.
Vean adelante de todo que hay unos peces pintados en la pared… restos de Air Muritius!! jaja

El interior del Airbus A 340 LV-CEK
Los asientos están en buen estado, y los controles del entretenimiento están en varios casos flojos.
Como se ve en la pantalla, la definición no es la ideal, pero al menos uno sabe donde está! y también tenían dos películas para ver
La nueva terminal C de Ezeiza está en pleno funcionamiento y es mucho mejor que la impresentable “vieja” terminal, desde donde salían los vuelos de Aerolineas Argentinas
En esta terminal veo un avión de Emirates y también salen los de Air France
Estas son algunas fotos




Para destacar: hay enchufes y HAY WIFI GRATISSSSS
Increíble en un aeropuerto argentino!
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